El consorcio del AVE a La Meca se reúne el viernes para valorar el acuerdo

Los socios que integran el consorcio español encargado del AVE entre La Meca y Medina tienen previsto reunirse este viernes para evaluar el reciente acuerdo que se ha alcanzado con Arabia Saudí y que recoge 14 meses más de plazo y el pago de 150 millones de euros por sobrecostes.

Según señalan a EFE fuentes cercanas a las empresas, el encuentro del próximo 25 de noviembre no constituirá un consejo de administración si no que será una reunión a menor nivel.

En virtud del acuerdo alcanzado, que aún está pendiente de ser rubricado por parte de las autoridades saudíes, el cliente ha liberado al consorcio español garantías por cerca de 100 millones de euros.

De hecho, según avanza El Economista, se ha rebajado al 5 % el saldo pendiente hasta la terminación del proyecto con carácter retroactivo.

El pasado 18 de noviembre, el consorcio español encargado de los trabajos del AVE del desierto y las autoridades de Arabia Saudí llegaron a un principio de acuerdo.

Éste recogía un nuevo plazo de 14 meses adicionales -hasta marzo de 2018- para entregar el proyecto. Asimismo, el país saudí se comprometía a reconocer y abonar más de 150 millones de euros (600 millones de riyales) por sobrecostes a las empresas españolas desde el inicio del proyecto.

Con todo ello, se espera que en marzo de 2018 comience la operación comercial del AVE y que a finales del próximo año se inicien los viajes parciales entre Medina y La Meca, que progresivamente se irán extendiendo al resto de las fases.

Ambas partes han acordado además que cualquier retraso que sea computable a causas ajenas al consorcio, como demoras en la primera fase, que lleva a cabo un consorcio árabechino, será compensado por Arabia Saudí.

Las empresas españolas se han comprometido a entregar los trabajos en la fecha acordada.

El proyecto, adjudicado en 2012 por 6.736 millones de euros, incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas a lo largo de más de 450 kilómetros y el suministro de 35 trenes, además de la operación y mantenimiento de todos los elementos de la línea durante 12 años. EFECOM

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