"Asturias al Tren" apoya frente en defensa ferrocarril pero con nuevas bases
El colectivo de pasajeros de la red de cercanías "Asturias al Tren" ha apostado hoy por apoyar un frente común[…]
El colectivo de pasajeros de la red de cercanías "Asturias al Tren" ha apostado hoy por apoyar un frente común en defensa del ferrocarril en la región pero sobre la elaboración de unas "nuevas bases" en las que se de prioridad a lo clientes de las Cercanías.
En un comunicado, esta plataforma afirma que ha recogido el ofrecimiento lanzado por el portavoz del Gobierno, Guillermo Martínez, en el sentido de sumar esfuerzos, políticos, sindicales y sociales en pro del ferrocarril en Asturias.
Tras la reunión del Consejo de Gobierno del pasado miércoles, Martínez aseguró que el Ejecutivo asturiano va a seguir defendiendo "con contundencia" la llegada del AVE y la mejora de la red de Cercanías y que, con ese fin, va a impulsar el contacto con otros colectivos económicos y sociales que también reclaman más inversiones ferroviarias.
"El PSOE ha tenido más ministros de Fomento en Madrid que el PP tampoco ha hecho nada en el pasado y se ha opuesto, igual que el PP ahora, a cualquier inversión o reforma de la red de cercanías en la región que de la vuelta a la situación. Tanto Jose Blanco del PSOE, como Ana Pastor del PP se han dedicado a malgastar el dinero en vías de AVE por toda España que no necesitamos", subraya el portavoz del colectivo, Carlos García.
Para "Asturias al Tren", el núcleo de cualquier declaración, plataforma o frente de apoyo para el ferrocarril en Asturias pasa por trazar unas bases nuevas.
"Los clientes de cercanías primero, por ser el tren de proximidad al ciudadanos, las vías de AVE de la minoría después", recalca García, que no cuestiona que deba acabarse la Variante de Pajares, pero invirtiendo a la vez en la duplicación de vías, compras de nuevo material y maquinistas para la red de cercanías.
Indica que el acuerdo PP-Ciudadanos sobre la variante es un mero "brindis al sol".
"Es increíble que con la grave crisis en la que están sumidas las cercanías que no haya una sola mención de inversión y se pierda el tiempo en poner una fecha, que no se va a cumplir para la Variante, que como mucho se abrirá en el 2018", afirma el portavoz del colectivo.
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