La Generalitat aprueba el plan director urbanístico del aeródromo del Bages

La comisión de Política Territorial y Urbanismo de Cataluña ha aprobado hoy el plan director urbanístico aeroportuario (PDUA) del aeródromo Barcelona/Bages, situado en Sant Fruitós de Bages.

El PDUA es una figura de planeamiento de la que tienen que disponer todas las instalaciones aeroportuarias y su objetivo es delimitar la zona de servicio, incluir las servidumbres que afectan a los terrenos del entorno y ordenar toda la infraestructura.

El aeródromo Barcelona/Bages es propiedad privada, tiene una superficie de 117.752 metros cuadrados y no tenía apenas uso hasta que se instaló la empresa especializada en paracaidismo BCN Skydive.

Este hecho ha motivado la redacción de este plan director urbanístico aeroportuario para actualizar las instalaciones existentes y también prevé nuevos servicios.

El plan califica el ámbito del aeródromo de sistema aeroportuario, manteniendo su superficie y diferencia dos partes, la destinada al movimiento de las aeronaves y a las actividades aeroportuarias.

La primera incluye la pista de vuelo actual y una plataforma rodada, con zonas específicas para desarrollar actividades paracaidísticas, aviación deportiva y una zona para helicópteros.

El documento prevé acortar la pista en 50 metros para hacer compatibles las operaciones aeronáuticas y la circulación de vehículos por la carretera C-25, incrementándose, así, la altura mínima a la que se sobrevuela esta vía para no acercar tanto las maniobras a la infraestructura viaria.

La parte destinada a actividades aeroportuarias acogerá las instalaciones necesarias para hacer paracaidismo, una zona recreativa y de restauración, aparcamientos, hangares y talleres.

Durante el periodo de información pública del plan se han recibido 13 alegaciones que han sido aceptadas e incluidas en el documento.

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