Argentina presenta proyecto de ley para incentivar industria automotriz local

El Gobierno argentino presentó hoy un proyecto de ley para impulsar la industria automotriz local que creará, según los cálculos del Ejecutivo, hasta 30.000 nuevos puestos de trabajo en los próximos cuatro años, informaron fuentes oficiales.

En comparecencia de prensa en la Casa Rosada, sede de la Presidencia argentina, Mauricio Macri explicó los detalles de la propuesta ya enviada al Congreso que, de aprobarse, otorgará beneficios fiscales a aquellos fabricantes que utilicen piezas producidas en el país.

El Proyecto de Ley de Producción Autopartista es "una herramienta importantísima para impulsar que los próximos modelos (de vehículos) tengan como mínimo un 30 % de integración nacional", apuntó el mandatario argentino.

Macri destacó la importancia del sector automotriz para la economía argentina y su papel central en el objetivo del Gobierno de "crear más trabajo de calidad".

"La industria automotriz tiene un segundo valor: es un gran incorporador de tecnología y de capacitación", añadió el presidente, antes de resaltar que las grandes empresas del sector, como Renault, General Motors o Fiat, aumentaron su apuesta por el país en términos de inversión desde la asunción del nuevo Ejecutivo el pasado diciembre.

Posteriormente, el ministro de Producción argentino, Francisco Cabrera; el de Trabajo, Jorge Triaca; el secretario de Industria, Martín Etchegoyen; y el diputado justicialista Óscar Romero (autor del texto, consensuado con el oficialismo) ofrecieron una rueda de prensa en la que confiaron en que mañana la Cámara de Diputados dé medio aval a la iniciativa y la deje en manos del Senado.

"El déficit comercial de autopartes de Argentina es de 6.000 millones de dólares. Creemos que parte pueden ser reemplazados por mano de obra argentina", indicó Cabrera.

El ministro explicó que "el nivel estándar de integración de países con industria automotriz madura es del 50 %" y que Argentina está solo "en torno al 22 %" en la actualidad.

Con esta ley, se aspira a que el 30 % de los componentes de los modelos que se fabrican en el país sean de origen nacional gracias a la entrega de bonos de crédito para el pago de impuestos a todas aquellas terminales automotrices o fábricas de maquinaria agrícolas y camiones que adquieran autopartes argentinas.

Por su parte, Romero hizo hincapié en la necesidad de trabajar en conjunto con los gobernadores -especialmente en aquellas provincias donde la producción automotriz es más importante como la de Buenos Aires o la de Santa Fe (centro)- y en que el proyecto de ley se elaboró en diálogo tanto con los productores como con los sindicatos.

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