Ingenieros afirman que una estación intermodal no requiere un solo edificio

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Galicia ha defendido hoy el actual proyecto de estación intermodal de Ourense, donde la estación de autobuses estaría anexa a la estación ferroviaria, al aclarar que la intermodalidad no requiere de un único edificio sino que consiste en "facilitar una manera sencilla y eficaz" de facilitar el cambio de modo de transporte.

En un comunicado, este colectivo ha hecho esta valoración tras el debate suscitado en torno al actual proyecto promovido por la Xunta de Galicia para ubicar la terminal de autobuses, adosada a la estación de ferrocarril, al finalizar una reunión con colegiados de la ciudad para analizar el proyecto de dicha terminal de autobuses.

"La intermodalidad consiste fundamentalmente en facilitar de una manera sencilla y eficaz el cambio de modo de transporte al viajero y no requiere necesariamente construir un nuevo edifico que integre ambas terminales, ferroviaria y de autobuses", ha apuntado el colegio, quien recuerda que existen muchas ciudades europeas en las que se ha resuelto la intermodalidad "mediante terminales próximas", como es el caso que se plantea en Ourense.

Según han expuesto, ésta "supera al mero concepto de edificio de la estación" y el objetivo, abundan, es "hacer que este cambio sea lo más fácil y eficaz posible", mediante medidas como la creación de "un billete único integrado", una "comunicación fácil entre los modos de transporte", y que pasaría no tanto por la construcción de un gran edificio, sino por "un diseño adaptado a estas demandas".

Entre otros ejemplos, el colegio ha citado ejemplos de ciudades donde no hay una única estación como es el caso de Gloucester, Peterborough o la futura terminal de Bolton, en Reino Unido, así como otros casos como Limoges, Grenoble, en Francia; o Göttingen, Mannheim, Oldenburg o Freiburg en Alemania.

En este sentido, han asegurado que el proyecto licitado por la Xunta de Galicia para acercar la estación de autobuses a la actual del ferrocarril, comunicando ambas, cumple uno de los requisitos esenciales para conseguir la intermodalidad.

En lo que se refiere a una solución para resolver los problemas de conexión entre los barrios de A Ponte y O Vinteún, los ingenieros han manifestado su apoyo a esta propuesta, si bien han recalcado que sería una "actuación diferente" al de la construcción de una estación intermodal y que creen que podría abordarse "en el futuro" y de "forma complementaria" cuando haya disponibilidad presupuestaria.

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