Gigante chino de mensajería SF entra en bolsa al fundirse con acería Dingtai

Una de las principales firmas de mensajería de China, el grupo SF Holdings, entrará en el mercado de valores indirectamente, por la "puerta trasera", al llegar a un acuerdo de fusión con la compañía siderúrgica Maanshan Dingtai Rare Earth & New Materials, que cotiza en la Bolsa de Shenzhen (sureste).

Según recoge hoy el diario oficial Shanghai Daily, SF, que también tiene su sede central en Shenzhen, aunque está presente en las grandes ciudades de todo el país, ha llegado a un acuerdo valorado en 43.300 millones de yuanes (5.890 millones de euros) con Dingtai, de Maanshan (Anhui, este), ciudad famosa por sus acerías.

El acuerdo de la metálica con la también conocida como la "Fedex de China", que aún está pendiente de la aprobación del regulador bursátil nacional, implica que Dingtai absorberá formalmente a SF, y financiará la compra con la emisión de nuevas acciones en Shenzhen que podrá en manos de su nueva filial de mensajería.

Con todo, la operación será tan importante que Dingtai misma se verá reconvertida en una compañía sobre todo de logística, por lo que serán los directivos de SF los que tomen el control de Dingtai, encabezados por el fundador de la firma de mensajería, Wang Wei.

En los últimos meses se están dando en China cada vez más salidas a bolsa de grandes compañías por la "puerta trasera" del mercado de valores, mediante operaciones similares a ésta, que suponen su acceso indirecto a la financiación de los parqués, pero de forma más rápida y sencilla que preparar una oferta pública de valores (OPV).

El de SF con Dingtai es el mayor acuerdo anunciado desde que en noviembre la firma publicitaria shanghainesa Focus Media, que llegó a cotizar en el Nasdaq neoyorquino, del que se retiró porque en EEUU no se comprendía su modelo de negocio de ubicuas pantallas publicitarias, anunciara un acuerdo similar con la cantonesa Hedy.

En su caso, la fusión con este fabricante de electrónica sureño estuvo valorado en unos 47.200 millones de yuanes (6.500 millones de euros).

SF es el mayor rival en China de las grandes multinacionales del sector como Fedex o DHL, y su acceso al parqué sigue a la presencia en bolsa de sus principales competidores nacionales, aunque de menor tamaño, YTO Express y STO Express.