Ibex: La subida de hoy es un espejismo. Hay bajada para rato

Este mes de junio está siendo una copia del de diciembre del año pasado. El selectivo español se ha dejado en tres sesiones la nada despreciable cantidad de 1.000 puntos con la diferencia que entonces estábamos en los 10.500 puntos y ahora la corrección comenzó en los 9.100, es decir, porcentualmente hablando ahora es más preocupante. Así que, si dicen que la historia se repite, tenemos bajada par rato todavía.

Este mes de junio está siendo una copia del de diciembre del año pasado. El selectivo español se ha dejado en tres sesiones la nada despreciable cantidad de 1.000 puntos con la diferencia que entonces estábamos en los 10.500 puntos y ahora la corrección comenzó en los 9.100, es decir, porcentualmente hablando ahora es más preocupante. Máximo cuando vemos que no sólo hubo correcciones en el mes de diciembre sino que éstas se extendieron al mes de enero. Así que, si dicen que la historia se repite, tenemos bajada par rato todavía.

Pero ayer al IBEX le salió un aliado. Ya hemos comentado que estamos en la semana de vencimientos trimestrales a nivel global que culmina hoy con el vencimiento de los futuros y opciones en los principales índices del planeta. Esto siempre conlleva un alto grado de volatilidad y, por lo tanto, unas posibilidades de hacer un pronóstico errado de lo que viene por el camino.

Así que no se dejen llevar por los espejismos de la sesión de ayer. Todo apunta que es un intento de los tenedores de opciones de llevarse el selectivo español para hacerle una fotografía en los 8.300 puntos y, si pueden, los dejan en los 8.400 puntos esta tarde.

Dudo mucho que el movimiento de ayer haya provocado una avalancha de dinero fresco proveniente de nuevos compradores. Más bien provenga de cierres de cortos, y éstos no deben tener la fuerza suficiente como para cerrar la gran cantidad de huecos que ha dejado el selectivo español en su corrección de 1.000 puntos. Más bien se necesita un batallón de camiones hormigonera para tal fin.

Así que si estoy en lo cierto, veremos como tras el vencimiento del futuro alemán a las 13:00 horas, los mercados europeos se darán la vuelta.

Por cierto, en un camión hormigonera sólo caben 10 m3 de cemento.

¡Mucho agujero para tan poco cemento!

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