IAG ganará 3.391M€ en 2025, el 24,1% más
IAG apunta a un fuerte crecimiento del beneficio neto, con el mercado esperando el anuncio de más recompras
IAG reportará un beneficio neto de 3.391 millones de euros en 2025, el 24,1% más respecto a 2024, según las previsiones del consenso de analistas consultadas por finanzas.com.
Además, la compañía obtendrá unas ventas de 33.330 millones de euros, con un incremento del 3,85, mientras que el beneficio operativo (ebit) alcanzará los 4.950 millones de euros, el 11% más en tasa interanual.
El grupo de aerolíneas presentará sus cifras el próximo 27 de febrero, en medio elevadas expectativas respecto a posibles novedades sobre recompra de acciones, tras mejorar los ingresos y la rentabilidad de las operaciones.
La evolución en ventas será moderada, pero la mejora resultará mucho más intensa en resultado operativo, márgenes y beneficio final, gracias a la aportación del negocio transatlántico o la de IAG loyalty, el negocio de fidelización de clientes.
Progreso más pausado
Respecto a la evolución del tráfico, los analistas de R4 Banco prevén un aumento de capacidad del 2,3% y del 2% en la demanda en el último trimestre del año, lo que permitirá a IAG cumplir con su hoja de ruta anua
La recuperación de las cifras operativas seguirá vigente, pero a un ritmo más pausado. Así, la caída prevista del 4% en ingresos por pasaje sugiere un entorno más competitivo o una normalización de los precios de los billetes tras las fuertes subidas de años anteriores.
La buena noticia llega por el lado de la eficiencia. El descenso en los gastos unitarios (tanto operativos como de combustible) podría alcanzar el 0,6%, según las proyecciones de R4 Banco.
Margen operativo de IAG en la parte alta del rango
Desde Bank of America ven a IAG como una de las aerolíneas con mejores márgenes del sector y consideran que el mercado sigue valorando el grupo con múltiplos demasiado bajos frente a su rentabilidad y generación de caja.
El banco destaca que el margen operativo se mantiene en la parte alta del rango objetivo del grupo y que el flujo de caja libre sigue siendo uno de los principales argumentos de inversión.
De hecho, los analistas de la entidad estadounidense vaticinan un importante salto de cara a 2026, con ingreso que superarán los 34.900 millones de euros y un beneficio operativo superior a los 5.200 millones, con márgenes del 15%, reforzando la idea de que la mejora que se vea en 2025 no será puntual, sino estructural.
Máxima expectación por las recompras de IAG
Más allá de los resultados, el foco máximo de atención estará en la conferencia con analistas, donde además de las guías que ofrezca IAG de cara a 2026, los expertos seguirán de cerca todo lo que trascienda respecto a futuras recompras de acciones.
Bank of America destaca la capacidad para generar caja del grupo de aerolíneas, lo que refuerza su atractivo incluso tras la fuerte revalorización de la acción en los últimos dos años.
A este respecto, los analistas de R4 están descontando que IAG destine 1.000 millones de euros en recompras de acciones propias durante 2026.
Si la compañía confirma o mejora estas cifras y acompaña los resultados con mensajes positivos sobre recompras y márgenes, los analistas creen que el valor podría seguir apoyado por la narrativa de alta rentabilidad y fuerte retorno al accionista, que domina actualmente la tesis de inversión sobre IAG.
Fuerte resistencia en los 5 euros
Desde el punto de vista técnico, las acciones de IAG han vuelto a enfrentarse con la dura resistencia de los 5 euros, una auténtica muralla que el valor no es capaz de superar.
Para que haya opciones de estirar el rally, la cotización debería al menos conquistar los 5,25 euros, que sería un nivel para dejar atrás la resistencia consistente, indicó Josep Codina, director de análisis de la revista Inversión, en el podcast de mercados ‘Pautas’.
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