Unidos Podemos registra una PNL en Congreso para reclamar un tren sostenible

Unidos Podemos ha registrado en el Congreso una Proposición No de Ley (PNL) que pide ayudas europeas para un ferrocarril "digno y sostenible" que vertebre Castilla-La Mancha con medidas como el acondicionamiento de líneas férreas, la construcción de nuevos enlaces intrarregionales y la fijación de precios "asequibles".

José Ángel Cabo, integrante del Área de Transporte de Izquierda Unida en la región, ha explicado en rueda de prensa hoy en Toledo que la Unión Europea aprobará el nuevo trazado transeuropeo en 2023 para el que va a destinar 1,5 billones de euros en subvenciones y "Castilla-La Mancha tiene que entrar sí o sí", ha aseverado.

Y ha avanzado que, según estadísticas del club comunitario, 26.000 personas se desplazan a diario en AVE, mientras que dos millones hacen uso de tren de cercanías y de media distancia.

Además, ha vinculado el "empeño" de los grandes partidos en invertir en alta velocidad con la despoblación que afecta a numerosos municipios de la región y, en ese sentido, ha reflexionado: "si el AVE hubiera significado el progreso, ¿por qué hay muchos pueblos que se quedan vacíos?" y se ha contestado a sí mismo: "porque no hay infraestructuras suficientes".

La PNL, presentada ayer en la Cámara Baja, contempla el acondicionamiento de líneas férreas en las cinco provincias, como la línea que va desde Madrid a Illescas, Torrijos y Talavera de la Reina, así como la que conectan la capital con Guadalajara y Sigüenza, la provincia de Valencia y de Ciudad Real, además de la construcción de nuevos enlaces regionales y la demanda de precios "asequibles".

Por su parte, el coordinador regional de IU, Juan Ramón Crespo, ha indicado que con esta iniciativa Unidos Podemos pretende conocer cuál es la posición de PP, PSOE y Ciudadanos, que "defienden una cosa en Castilla-La Mancha y otra en Madrid", ha aseverado.

Y ha abundado que el "abandono" de PP y PSOE en materia de comunicaciones ha generado "subdesarrollo" en esta comunidad autónoma, pues mientras regiones como Extremadura y Castilla y León están implicadas en el corredor atlántico, "la Junta de Castilla-La Mancha está al pairo" y carece de propuestas.

También ha reprochado que, en España, "hay dinero para invertir en ferrocarril" pero, a su modo de ver, falta voluntad política para que se refleje en Castilla-La Mancha.

Sobre la presentación por parte del grupo parlamentario de Podemos de una PNL en las Cortes regionales para regular la minería de tierras raras en Castilla-La Mancha , Crespo ha recordado que Izquierda Unida ya registró una iniciativa parecida aprovechando la tramitación de la ley "antifracking".

Asimismo, ha advertido de que, aunque el proyecto de minería de tierras raras en el Campo de Montiel esté paralizado, "eso no impide que pueda reabrirse en cualquier momento".

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