Torrevieja aún no ha recibido informe de viabilidad sobre enlace ferroviario

El alcalde de Torrevieja, José Manuel Dolón, ha afirmado hoy que el Ministerio de Fomento "no ha presentado" aún al consistorio el estudio de viabilidad sobre si es posible o no la conexión ferroviaria de la ciudad.

En rueda de prensa, Dolón ha remarcado que ese informe "se tendría que haber entregado en abril de 2016, según consta en el contrato, el pliego condiciones y el anuncio público de la adjudicación de la obra".

El regidor se ha basado para hacer sus valoraciones sobre este tema en una carta del secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, y del subdirector general de Planificación Ferroviaria, Jorge Ballesteros.

Según Dolón, en esa misiva, "se limitan a indicar que en los meses transcurridos desde la recepción del informe enviado por el Ayuntamiento de Torrevieja se ha estado analizando la viabilidad de la nueva propuesta, incluyendo cómo afectaría a la demanda captada por la nueva infraestructura, que, a priori, habría de descender al perder centralidad la estación respecto a la población".

"Esta alternativa se debe, asimismo, incorporar al análisis comparativo de soluciones", ha indicado.

Para Dolón, es "cuanto menos curioso" que se haya podido hacer el estudio de viabilidad del 'tren de la costa', que une mediante una conexión de cerca de 200 kilómetros Valencia y Alicante, mientras que el informe para desarrollar la infraestructura de Torrevieja, que "en principio era de 30 kilómetros y con la propuesta municipal es de unos 24", no se haya podido solventar hasta la fecha.

Ha explicado que, a instancias de Alcaldía, los técnicos municipales prepararon una alternativa a las presentadas por Fomento que, según los altos cargos del Ministerio aludidos por el alcalde, "dificulta el tema, algo que nos parece una contradicción totalmente inadmisible".

La alternativa planteada por el Ayuntamiento de Torrevieja a los tres trazados propuestos por Fomento "no implica nada nuevo, ni altera el recorrido", ha asegurado Dolón.

"Además, reduce de forma muy significativa la afección medioambiental, económica y urbanística, por lo que no entendemos que digan que el volumen de la demanda va a caer por poner la estación en Torrevieja centro o a cinco kilómetros del centro, a menos de uno de la zona urbanizada de San Luis, la Siesta y el Chaparral", ha señalado.

El regidor ha considerado que las soluciones expuestas por Fomento "sí son inviables, pues meten el ferrocarril en la trama urbana de la ciudad".

"No sé si lo que esperaban era que escogiéramos una de las tres para poder decirnos que no era viable y todo ello sin presentar el informe de viabilidad", ha apuntado.

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