Sale a licitación el estudio de la segunda fase de la variante sur de Bilbao

La sociedad pública dependiente del Gobierno Vasco Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha sacado a licitación por 1,9 millones de euros el estudio informativo de la segunda fase de la variante sur ferroviaria de Bilbao, que discurre entre Barakaldo y Basauri.

Según publica hoy el Boletín Oficial del País Vasco el plazo de entrega de este documento es de 18 meses desde la adjudicación del contrato.

Esta infraestructura comenzará a construirse en 2020, podría estar operativa en 2023 y supondrá una inversión de 550 millones de euros. El Gobierno Vasco se hará cargo de su construcción y de su coste a través de una encomienda de gestión suscrita con el Ejecutivo central y posteriormente se descontará esta cantidad vía Cupo.

Las obras tendrán dos fases, por un lado el túnel Serantes-Olabeaga, y, por otro, el tramo entre Barakaldo-Basauri, cuyo estudio informativo es el que ha salido hoy a licitación y que se completará con una campaña hidrogeológica.

Además de las inversiones mencionadas que ejecutará el Gobierno Vasco, se han presupuestado otros 84,7 millones para la superestructura, que ejecutará directamente Adif.

El Ejecutivo autonómico y el Ministerio de Fomento firmaron en marzo del pasado año un protocolo que desbloqueó este trazado ferroviario para el transporte de las mercancías del Puerto de Bilbao por tren. En julio de 2017 ambos ejecutivos suscribieron el convenio de colaboración de la encomienda de gestión.

El acuerdo se enmarca en el pacto que alcanzaron el PNV y el PP mediante el cual los nacionalistas posibilitaron la aprobación de los presupuestos estatales de 2017.

La infraestructura conectará el puerto de Bilbao con las redes ferroviarias existentes de diferentes anchos de vía.

Su finalidad es facilitar el tránsito de mercancías del puerto de Bilbao, ya que debido a las ampliaciones y aumento de demanda que éste ha ido generando, junto al posible aumento de mercancías con la construcción de la "Y" ferroviaria vasca, se considera necesaria una variante de mercancías que libere de tráfico las líneas de cercanías.

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