Sale a licitación contratos de conexión aérea con Londres, París y Frankfurt
La Consejería de Empleo, Industria y Turismo ha publicado hoy en el perfil del contratante de la página web institucional[…]
La Consejería de Empleo, Industria y Turismo ha publicado hoy en el perfil del contratante de la página web institucional la licitación del contrato de promoción turística y conectividad aérea directa con los aeropuertos de Londres, París y Frankfurt.
Esta iniciativa pretende reforzar la conexión con mercados turísticos europeos de alta prioridad mediante enlaces directos entre Santiago del Monte y los aeropuertos de las tres ciudades citadas, informa la Consejería en un comunicado.
También busca potenciar la conectividad indirecta con otros destinos extranjeros, con el fin de reforzar la posición del Principado y elevar la cifra de turistas internacionales que llegan a la comunidad.
El presupuesto del contrato es de un millón anual: 400.000 euros para la conexión con Londres, 300.000 para la de París y otros 300.000 para Frankfurt y, en principio, la duración será de dos años, que podrán prorrogarse por otros dos.
Para el enlace con Londres se requiere que durante la temporada de verano aeroportuaria haya, al menos, 186 vuelos por año, lo que equivale a una media de 6 por semana, mientras que en la de invierno se exige, como mínimo, 84 vuelos por año, lo que equivale a cuatro por semana.
Para la conexión con París se pide que durante la temporada de verano se garantice, al menos, 124 vuelos por año, lo que equivale a cuatro por semana, mientras que en el de invierno se exige, como mínimo, 42 vuelos por cada año; es decir, dos por semana.
En el caso de Frankfurt, los requisitos son que durante la temporada de verano haya, al menos, 124 vuelos por año (4 por semana), mientras que en invierno, como mínimo, tendrá que haber 42 vuelos por año (2 por semana).
Cada uno de los vuelos a los que se hace referencia incluye una operación de salida y otra de llegada.
Además, para la valoración de las ofertas se tendrán en cuenta, entre otros, aspectos como el número de vuelos ofertados por encima del mínimo exigido, la propuesta económica y las acciones de promoción previstas.
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