Puerto Sevilla adjudica la gestión de terminal contenedores a OPDR y Boluda

La explotación de la terminal de contenedores de la dársena del Batán, del Puerto de Sevilla, ha sido concedida hoy a la compañía Terminal Marítima del Guadalquivir para los próximos treinta años por parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), ha informado la Autoridad Portuaria.

La adjudicación es sólo el primer paso del procedimiento, ya que ahora se inician los trámites administrativos previstos en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y, finalmente, la propuesta tendrá que ser aprobada en una nueva reunión del Consejo de Administración de la APS, ha precisado la Autoridad Portuaria en un comunicado.

La oferta de Terminal Marítima del Guadalquivir ha convencido a los responsables de la Autoridad Portuaria al prever un aumento del tráfico de contenedores en el Puerto de Sevilla, con lo que "consolidará su posición como líder en el transporte de contenedores " entre las Islas Canarias y la Península, y reforzará las líneas regulares de Sevilla con el Norte de Europa.

Del mismo modo, la propuesta de la empresa adjudicataria estima que el primer año de explotación moverá 1,3 millones de toneladas, una cifra que irá aumentando "a lo largo de los treinta años" de concesión.

La compañía ha incluido en la oferta la adquisición de nueva maquinaria para operar en la terminal y "agilizar la carga y descarga de mercancía", y la dotación de un sistema telemático que "optimizará la gestión del movimiento de contenedores y controlará la ubicación de la mercancía".

La concesión de la terminal de contenedores comprende una superficie total de 179.889 metros cuadrados que incluye la terminal ferroviaria del Muelle del Centenario, 350 metros de línea de atraque en dicho muelle y la rampa ro-ro.

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