PSOE pide a Fomento que declare temeraria la oferta de 0? al contrato público

El PSOE de Melilla ha pedido al Ministerio de Fomento que declare temeraria la oferta de cero euros que la naviera Trasmediterránea ha hecho para quedarse con el contrato marítimo que conecta la ciudad autónoma con Málaga y Almería y la descarte para el contrato de navegación.

En rueda de prensa, la secretaria general electa del PSOE, Gloria Rojas, ha reconocido que a su formación le preocupa que Europa cuestione la necesidad de que los melillenses necesiten de un contrato de navegación de obligación pública, puesto que hay una compañía dispuesta a ofertar ese servicio a cero euros.

"Todos sabemos lo que ocurriría si Europa retirara el servicio público: estaríamos a expensas de los criterios empresariales de las navieras y no habría un precio máximo para sus billetes y podrían operar los días que ellos quisieran", ha señalado.

"Está claro que el Gobierno del PP ha hecho ese contrato a medida para Trasmediterránea, por ello incrementó la edad máxima de los barcos de 15 a 20 años", ha indicado.

"Lo que el Gobierno tiene que hacer es velar por los intereses de los ciudadanos y no de las navieras. Dentro de dos años, cuando haya que volver a sacar el contrato marítimo a concurso, ¿qué va a hacer? ¿subir la edad de los barcos que pueden concurrir a dicho concurso a 25 años?", se ha preguntado.

Ha dicho que su partido está "muy preocupado" por cómo el PP nacional y el PP local están gestionando el contrato marítimo y el transporte en general, y ha hecho hincapié en que la compañía que se quede con ese contrato marítimo "tiene que estar al remolque de las exigencias de la Ciudad Autónoma y no al revés".

Rojas ha señalado que la oferta a cero euros que ha planteado Trasmediterránea apunta a que, con el dinero que obtiene con la venta con el precio actual de billetes para pasajeros y vehículos obtiene beneficios.

"¿No sería más lógico que ofertara billetes más baratos y que solicitara una cuantía económica para quedarse con ese contrato marítimo?", se ha preguntado, "máxime cuando eso permitiría ofertar unos billetes mucho más económicos no sólo para la ciudadanía melillense sino también para la gente de fuera que quiera visitar Melilla".

Ha lamentado que el refuerzo del barco rápido se ha recortado de 6 meses al año con el PSOE, a 4 meses con el PP, y este año, además, ha dejado de operar en la línea de Málaga.

Todo ello lleva al PSOE a mantener que "se están produciendo recortes en los servicios de los barcos que operan entre Melilla y la península cuando aún está en vigor el actual contrato marítimo, por el que Trasmediterránea recibió 8 millones de euros".

"Si los melillenses ya estamos viendo algunos recortes y que no se está cumpliendo 100 % el pliego, ¿qué va a ocurrir si se acepta la oferta de cero euros de Trasmediterránea?", se ha preguntado la líder socialista.

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