Peugeot recuerda la carrera del diseñador encargado de la creación del 205

La automovilística Peugeot ha recordado la carrera del diseñador Gérard Welter, que falleció el pasado 31 de enero y que[…]

La automovilística Peugeot ha recordado la carrera del diseñador Gérard Welter, que falleció el pasado 31 de enero y que fue el encargado de la creación del 205, un modelo que ayudó a transformar la imagen de la marca, según ha explicado hoy el fabricante.

El Peugeot 205 supuso una ruptura estilística para la marca, que pasó de ser conocida por sus grandes berlinas tradicionales, como los Peugeot 504 o 505, a tener una "posición sólida" entre el público juvenil con un vehículo urbano de estética moderna y vocación deportiva, como el 205 GTi, ha detallado el fabricante en un comunicado.

Welter se incorporó al departamento de Diseño de Peugeot en 1960 y "supo hacer ver" las ventajas de la arcilla y el polietileno a la hora de trabajar rápidamente en algo tan dinámico y tan sujeto a cambios como el estilo de un futuro automóvil.

Tras esto se hizo cargo de los faros traseros del Peugeot 404 y más adelante se encargó de los proyectores delanteros del 504, que según sus propias palabras, estaban inspirados en los ojos de la actriz italiana Sofía Loren.

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En 1975, se hizo cargo del departamento de Estilo Exterior de Peugeot, cuyos proyectos debían competir con los de Pininfarina que, desde los años 60, firmó varios de los modelos "más destacados" del fabricante.

En 1977, Welter y su equipo de diseñadores partieron de la base angulosa del Peugeot 104 y propuso un diseño redondeado, sin aristas y líneas dinámicas para un automóvil compacto con una "amplia superficie" acristalada que le daba un aire ligero y simpático, ha añadido la marca del león.

El Peugeot 205 llegó a ser el modelo más vendido de la historia con 5.278.300 unidades fabricadas entre 1982 y 1988, al tiempo que creó una "saga de éxitos" en este segmento con el Peugeot 206, 207 y 208.

El diseño del Peugeot 205 se mantuvo invariable durante 15 años y algunos de sus elementos forman parte del estilo de la compañía como la moldura que une los dos faros traseros, que se pueden encontrar en los SUV 3008 y 5008 y en la berlina 508.

Entre 1998 y 2007 Gérard Welter dirigió el Centro de Diseño Peugeot, una etapa en la que la marca profundizó en su estética más deportiva, como se demuestra en los modelos Peugeot 407 y RCZ, y, sobre todo, prototipos como los Féline, 907, Asphalte, Oxia o Proxima.

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