Opel Insignia GSi disponible para pedidos en España a mediados de noviembre

El nuevo Opel Insignia GSi se presentará en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Fráncfort (que se celebra[…]

El nuevo Opel Insignia GSi se presentará en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Fráncfort (que se celebra del 14 al 24 de septiembre) y estará disponible para pedidos nacionales a mediados de noviembre de este año.

La nueva berlina deportiva de Opel estará propulsada por un motor turbo de gasolina de 2.0 litros turbo que genera 260 CV y desarrolla un par de 400 Nm o por un motor diésel, ha explicado el fabricante en un comunicado.

El motor se combina con una nueva transmisión automática de ocho velocidades en la que se puede seleccionar entre los modos "Standard", "Tour", "Sport" o "Competición", aunque el conductor tiene la opción de cambiar de marcha a través de levas en el volante.

También cuenta con frenos Brembo de cuatro pistones con un diámetro de 345 milímetros, llantas de 20 pulgadas y un chasis "FlexRide "mecatrónico que adapta los amortiguadores y la dirección en fracciones de un segundo".

En la parte delantera, el GSi está equipado con "grandes tomas de aire" cromadas mientras que en la zaga lleva un alerón con el emblema GSi.

El faldón trasero parece un difusor y cuenta con dos tubos de escape cromados, ha destacado el fabricante.

Dentro del habitáculo, el coche cuenta con asientos deportivos tapizados en piel, volante deportivo de cuero y pedales de aluminio.

También se puede elegir entre dos combinaciones de cuero -decoradas ambas con emblema GSi- combinadas con un techo negro.

Los asientos deportivos ofrecen las opciones de ventilación, calefacción, masaje y laterales ajustables.

La puesta a punto final del Insignia GSi se realizó en el mítico circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.

El director de Coches de Deportivos y de Competición de la marca, Volker Strycek, ha señalado tras las pruebas en circuito que el modelo "es claramente más rápido en una vuelta que el más poderoso Insignia OPC de la generación anterior".

En concreto, el GSi es 160 kilos más ligero que el Insignia OPC 2.8 V6 Turbo comparable.

.

En portada

Noticias de 

Si esta noticia ha sido útil para ti,
apúntate a nuestros boletines

También en nuestro canal de Whatsapp