Luis Eguiluz(PP): Bilbao ya tiene peajes con la OTA y los túneles de Artxanda

El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Bilbao, Luis Eguiluz, ha expresado su "rotunda contrariedad" a la implantación de peajes que limiten a los vehículos privados su entrada en la ciudad, que, según ha dicho, "ya tiene un peaje con la OTA y otro en los túneles de Artxanda, el cuarto más caro por kilómetro de España".

La OTA (Ordenación de Tráfico y Aparcamiento) "servía teóricamente para hacer un aparcamiento de rotación y todos sabemos que hoy en día no lo hay en Bilbao, por lo que es un peaje más a los que pretenden venir en coche", ha indicado.

En un encuentro hoy con medios de comunicación en el Puente de la Salve, vía de entrada a la capital, el representante popular ha abogado por "probar otras soluciones" antes de limitar la entrada de vehículos privados a Bilbao, en alusión a la posibilidad de cobrar peajes a los vehículos privados que entren en la ciudad incluida en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).

Tras advertir de que esta medida "podría afectar al comercio de la ciudad", ha considerado que el plan "nace cojo".

Según ha dicho, el "proyecto estrella" del equipo de gobierno de Ayuntamiento de Bilbao (PNV-PSE) es "curiosamente" el que ha desatado "la crisis" en su seno, ha ironizado en referencia al distanciamiento de los últimos días entre el regidor de Bilbao, el nacionalista Juan Mari Aburto, y el teniente alcalde, Alfonso Gil (PSE), después de que el alcalde dijera que la posibilidad de cobrar ese peaje no iba a estar entre las medidas del nuevo plan de movilidad impulsado por los socialistas.

"Bilbao no es una isla, depende mucho de los flujos de su área metropolitana, de la Margen Izquierda y Derecha, y de la zona del Duranguesado y Nervión Ibaizabal", ha valorado Eguiluz, quien ha indicado que la capital vizcaína tampoco es "Londres ni Barcelona", sino que cuenta con cerca de 1 millón de habitantes en su área metropolitana.

En esta línea, antes de eliminar el transporte privado o peatonalizar la plaza de Moyua, el portavoz del PP en el consistorio bilbaíno ha propuesto acometer la limitación de aquellas calles en las que la velocidad es superior a 50 kilómetros por hora, como en Alameda Rekalde.

Eguiluz ha abogado por adoquinar esta zona con un asfaltado similar al existente en la Alameda Gregorio de la Revilla.

Ha sugerido, asimismo, mejorar la señalización y desviar determinados tráficos, como el entrante a la plaza de Moyua y Gran Vía a través de Alameda de Mazarredo, que ha planteado encaminarlo hacia otras vías.

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