Los bloqueos telefónicos en red ferroviaria se suprimirán totalmente en 2024

Los bloqueos telefónicos o BT de seguridad en la red ferroviaria, que sirven para evitar colisiones, serán sustituidos progresivamente por otros con menor intervención del factor humano hasta su total supresión el 15 de enero de 2024, según las modificaciones al Reglamento de Circulación Ferroviaria.

Las modificaciones introducidas en esta norma, publicadas hoy por el Boletín Oficial del Estado (BOE), obligan a los administradores de infraestructuras, con excepción de los puertos, a "elaborar y llevar a cabo" un Plan de Mejora de los equipamientos de seguridad en la red, que deberá ser presentado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) antes del 15 de septiembre de 2018.

El plan consiste en la supresión progresiva de bloqueos telefónicos y en la dotación de un equipamiento mínimo en cuanto a sistemas de protección de tren. El objetivo es "minimizar progresivamente los riesgos derivados" del factor humano en los procesos de circulación.

Otro capítulo dentro de las modificaciones al reglamento de circulación de trenes señala que, a partir del 30 de junio de 2018, las líneas de ancho ibérico y estándar europeo y del 30 de abril de 2019 en la red de ancho métrico no se admitirá la circulación bajo el amparo del sistema ASFA analógico, debiendo sustituirse los equipos embarcados con dicho sistema por otros del sistema ASFA digital.

A partir de esa última fecha, dejará de ser aplicable la "especificación transitoria del sistema de anuncio de señales y frenado automático (ASFA) analógico".

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