Las matriculaciones crecen en el semestre gracias a empresas y alquiladoras

Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno han crecido en España durante los seis primeros meses del año un 7,1 % (667.494 unidades) en comparación con el mismo período de 2016, impulsadas por las entregas en los canales de empresas y alquiladoras.

Según las patronales de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), estos dos canales son los que han animado el mercado en el semestre, con un crecimiento "mucho más robusto" que el de particulares.

Así, el de empresas ha matriculado hasta junio 183.386 vehículos, un 13,9 % más que en el mismo periodo del pasado año; y el de alquiladoras 175.722 unidades, el 9 % más.

Entre enero y junio los particulares han adquirido 308.386 unidades, lo que representa un aumento del 2,4 %. Esta cifra, señalan las asociaciones, supone crecer casi a una tercera parte menos del ritmo general alcanzado por el mercado.

En este sentido, han destacado que, aunque en el primer semestre del año se ha obtenido un balance positivo, se tienen que contextualizar las cifras y recordar que, por ejemplo, en el primer semestre de 2008, cuando comenzó la crisis, se matricularon más de 823.000 turismos, un 19 % más que entre enero y junio de este año.

Asimismo, han puesto de relieve que se echa en falta una mayor cifra de compras por parte de los clientes particulares, "factor esencial" para el rejuvenecimiento de un parque circulante que alcanza los 12 años de antigüedad al cierre de 2016.

El director de Comunicación de Anfac, Adolfo Randulfe, ha recalcado que, aunque los datos de junio y del semestre son positivos, desde la patronal de fabricantes siguen preocupados por la falta de impulso en las matriculaciones por parte de particulares.

"Esta tendencia al estancamiento entre los particulares se repite desde el comienzo del último trimestre del pasado año, y ya hemos visto algunos meses incluso con tasas negativas en este canal", ha añadido Randulfe.

El director general de Ganvam, Tomás Herrera, ha incidido en que, históricamente, "junio es un mes bueno para que los particulares compren coches" antes de las vacaciones, ya que así pueden rodarlos antes en sus desplazamientos largos.

Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha destacado que las matriculaciones "siguen sobredimensionadas, como lleva pasando desde primeros de año" y que los objetivos que las marcas han puesto a los concesionarios "están muy por encima de la realidad del mercado".

En este sentido, ha advertido de que "no salen los números" ya que, para cumplir con esos objetivos, "los concesionarios se han visto obligados a automatricular demasiadas unidades de nuevo en junio, de ahí que el 25 % de las ventas se hayan hecho en los dos últimos días del mes".

Por marcas, la que más ha vendido en el semestre ha sido SEAT, con 53.281 unidades comercializadas, la segunda posición ha sido para Opel (52.390) y ha cerrado el podio Volkswagen (51.028).

En lo que va de año, el Ibiza se mantiene en la primera plaza, con 20.773 unidades entregadas y la segunda plaza la ha ocupado el León (19.857), seguido del Citroën C4 (17.819).

Respecto a los segmentos, los que han tirado del mercado hasta junio han sido los utilitarios (166.771, un 6,2 % más), los compactos (149.131, un 0,9 % menos) y los SUV medios (121.263, un 33,3 % más).

En cuanto a los carburantes, aunque en junio el 47,7 % de los vehículos entregados tenían motorización gasolina, el 47,6 % diésel y el 4,8 % híbridos y eléctricos, en el acumulado el gasóleo sigue superando a la gasolina: un 49,9 % frente a un 45,7 %.