Las carreteras regionales tienen 218 km de rutas protegidas para ciclistas

Dieciséis carreteras de la red regional cuentan con rutas protegidas para ciclistas, que suman una longitud total de 218,4 kilómetros, ha informado hoy la secretaria general de la Consejería de Fomento, Yolanda Muñoz, en la presentación de las cuatro nuevas vías que aumentarán sus medidas de seguridad y se incorporarán a las rutas ciclistas protegidas.

"Esta iniciativa aumentará la seguridad vial de los ciclistas, los usuarios más vulnerables, en los tramos interurbanos de las carreteras convencionales", destacó Yolanda Muñoz, quien agregó que las actuaciones "consisten en la instalación de señales de tráfico de limitación de velocidad en tramos de carreteras frecuentadas por ciclistas".

Muñoz indicó que "la limitación de velocidad se ajustará especialmente a los días festivos, en los que hay un elevado número de personas que optan por realizar desplazamientos en bicicleta", y en el horario que comprende de las 10:00 horas hasta las 14:00 horas.

La velocidad se reducirá en 20 kilómetros por hora en aquellos itinerarios que tienen establecida la velocidad máxima genérica, según el reglamento de circulación vigente, de 90 a 100 kilómetros por hora.

De este modo, la velocidad máxima se reducirá a 70 y 80 kilómetros por hora.

Los tramos objeto de esta medida son carreteras convencionales con doble sentido y calzada única, que cuentan con marcas horizontales delimitadoras de calzada y/o separación de sentidos. Los itinerarios se componen de varios tramos sucesivos a lo largo de distintas vías conectadas entre sí, con un máximo de 25 kilómetros para vías con arcén pavimentado y de 15 kilómetros en caso de no tenerlo.

Estos recorridos no forman parte de itinerarios con una elevada intensidad de tráfico, no cuentan con ningún punto negro, ni son parte de un tramo de concentración de accidentes.

Una vez analizada la red de carreteras autonómica se han seleccionado una serie de tramos, en los que la Dirección General de Tráfico realizará las obras de señalización necesarias.

Los recorridos escogidos corresponden a las carreteras: RM-A10 (desde La Zarza a la RM-422 (Venta Collares-Pinoso), la RM-E10 (comunica Librilla y la RM-611 (Nonduermas-Venta La Paloma), la RM-B35 (que une la RM-175 y la RM-714, en el municipio de Moratalla); y la RM-C1 (que conecta Alcantarilla con Fuente Librilla). Estas vías cuentan con una longitud total de 58,45 kilómetros.

Además, existen otras 12 carreteras regionales frecuentadas por ciclistas, ya señalizadas por la Dirección General de Carreteras, con una longitud total de 193 km, y que se encuentran en los términos municipales de Murcia, Caravaca de la Cruz, Moratalla, Cehegín, Calasparra, Lorca, Pliego y Alhama de Murcia.

En la presentación, el delegado del Gobierno, Francisco Benabé, ha dicho que "los datos que tenemos son preocupantes, pues en los últimos cinco años se han producido en este tipo de vías en nuestra Región un total de 37 accidentes con víctimas, de las cuales, siete fueron mortales, unas cifras que hacen que desde el Gobierno de España hayamos tomado la determinación de mejorar la señalización".

Ha añadido que la elección de estas rutas se ha realizado de forma conjunta y consensuada por la Federación de Ciclismo de la Región de Murcia, la Dirección General de Carreteras de la Comunidad Autónoma, como titular de la vía, y la Jefatura Provincial de Tráfico de Murcia.

En enero de 2017, el Ministro del Interior anunció la puesta en marcha de un Plan de Medidas Urgentes que incidieran en distintos ámbitos y que permitieran seguir mejorando la estrategia de Seguridad Vial 2015-2020 en su conjunto para reducir así las cifras de siniestralidad registradas en España.

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