La SNCF espera 4 millones de clientes más al año en la nueva línea TAV

Los nuevos tramos de 555 kilómetros de tren de alta velocidad que se inauguran el próximo fin de semana para conectar París con Bretaña y con Burdeos y el suroeste de Francia permitirán atraer a cuatro millones de viajeros suplementarios al año, según la compañía ferroviaria francesa SNCF.

De esos cuatro millones, 1,5 millones serán pasajeros que antes utilizaban el avión, destaca el presidente de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SCNF), Guillaume Pepy, en una entrevista publicada hoy por "Le Journal du Dimanche".

Las nuevas infraestructuras han supuesto una inversión de 13.000 millones de euros y la compañía ferroviaria va a incrementar de media en 10 euros el precio del billete en el trayecto París-Burdeos y en 6 euros el de París-Rennes.

A cambio, se ahorrará una hora y diez minutos en el viaje entre París y Burdeos y 40 minutos entre la capital francesa y la capital de Bretaña.

"Ganar tiempo tiene un precio", justifica Pepy, que insiste en que las subidas de precios van a ser "limitadas" porque su empresa espera, sobre todo, incrementar los ingresos por el aumento del número de viajeros.

En concreto, se ofrecerán 35.000 plazas diarias en el corredor París-Burdeos, el equivalente a cinco veces la oferta de vuelos entre las dos ciudades.

A partir de su entrada en servicio el próximo 2 de julio, la nueva línea pondrá París a 2 horas y 4 minutos de Burdeos (en lugar de las 3 horas y 14 minutos actuales); a 4 horas y 9 minutos de Toulouse (frente a 5 horas 25 minutos ahora), gracias a unos trenes que circularán a una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora.

Entre la capital francesa y Hendaya, en la frontera española, el trayecto que ahora se cubre en tren en 5 horas y 42 minutos quedará reducido a 4 horas y media, con cinco convoyes diarios en cada sentido.

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