Junta resalta potencialidad de los puertos andaluces como motor de desarrollo

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha resaltado hoy la potencialidad de los puertos andaluces como motor de desarrollo económico y de generación de empleo a través de sus actividades náuticas, recreativas, comerciales y pesqueras.

López, que ha participado hoy en unas jornadas técnicas de expertos sobre las obras e intervenciones que se realizan en las instalaciones portuarias, ha valorado la aportación de la Universidad de Granada, a través de los estudios e investigaciones llevados a cabo por la Escuela de Ingenieros de Canales, Caminos y Puertos, para mejorar la infraestructuras de los puertos autonómicos.

El consejero, que ha visitado el laboratorio hidráulico y el tanque de oleaje de la Escuela de Ingenieros granadina, ha abogado por que la innovación, la tecnología y la investigación estén al servicio del progreso y el desarrollo.

El titular de Fomento y Vivienda ha señalado que esta labor científica e investigadora puede servir para mejorar actuaciones que actualmente se están acometiendo, como las que se realizan en los puertos almerienses de Garrucha y Carboneras, y hacer así más efectivas las intervenciones que se realizan en el dique de abrigo y en el muelle.

Durante las jornadas, en las que han participado expertos en materia portuaria, se han dado a conocer actuaciones que realiza la Consejería de Fomento y Vivienda en los puertos para su mejora y mantenimiento, así como trabajos de singular interés por su envergadura y complejidad técnica.

El laboratorio del área de Ingeniería Hidráulica de la Universidad de Granada reproduce las condiciones marítimas de una zona para comprobar sus efectos en diques, puertos o costas.

Inaugurado en junio del año 2005 y dotado con instrumental de alta tecnología, el tanque de oleaje cuenta un sistema de generación de olas que permite la generación de oleaje regular, irregular o generado por el usuario y con ello el estudio de la propagación y acción del oleaje sobre la plataforma litoral, franja de costa, obras y estructuras portuarias, así como cualquier tipo de infraestructura natural o artificial.

Entre los trabajos realizados destacan en 2005 el estudio de la estabilidad de los diques ante los temporales del Cantábrico y en ese mismo año el trabajo sobre la playa Granada y la posibilidad de ejecutar una dársena de navegación en esta zona del litoral que debiera proteger su canal con un dique.

.