Junta plantea mejorar trazado de carretera junto a la duna de Valdevaqueros
La Junta de Andalucía plantea mejorar el trazado de la carretera que periódicamente es invadida por la arena de la[…]
La Junta de Andalucía plantea mejorar el trazado de la carretera que periódicamente es invadida por la arena de la duna de Valdevaqueros, en Tarifa (Cádiz), dejando incomunicados a los vecinos de la pedanía de Punta Paloma.
Los delegados en Cádiz de la consejerías de Fomento y Vivienda y de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Federico Fernández y Ángel Acuña, han explicado hoy este anteproyecto en una reunión que han mantenido con el alcalde de Tarifa, Francisco Ruiz, y con Patricio Poullet, jefe de la Demarcación de Costas de Andalucía Atlántico del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente.
El anteproyecto propone una mejora en el trazado de la carretera A-2325, que une Punta Paloma con la N-340.
La propuesta consiste en la mejora del trazado en los aledaños de la duna mediante la construcción de una vía orientada al norte, de seis metros de ancho de calzada, con dos carriles de tres metros, arcenes de un metro y bermas de medio metro, firme flexible y trazado en planta y alzado, cumpliendo la normativa vigente.
Este trazado seria una solución a medio plazo para contrarrestar las consecuencias del movimiento de la duna de Valdevaqueros que provoca la invasión de arena de la carretera y que obliga a invertir cuantiosos recursos para mantener abierta la carretera y garantizar el tráfico rodado.
En el 2016, un año castigado por temporales de levante, la Consejería de Fomento y Vivienda invirtió 450.000 euros en retirar la arena acumulada y en años anteriores la cuantía desembolsada rondó los 300.000 euros anuales.
El trazado propuesto es, de las soluciones estudiadas, la de "menor impacto ambiental", según han subrayado los responsables de la Junta.
Para emprender este trabajo se ha tenido en cuenta el estudio que la Junta de Andalucía encargó al Grupo de Investigación de Dinámica de Flujos Ambientales de la Universidad de Granada, dirigido por el catedrático Miguel Losada, para determinar la evolución de la duna.
El estudio determinó que la invasión de la carretera por la duna era una de las consecuencias de la mala salud ambiental y del desequilibrio morfodinámico de este elemento natural, provocados por una intervención en el espacio con fines militares sobre el corredor dunar sobre los años 40.
Desde entonces, los procesos y la evolución de la ensenada de Valdevaqueros y de las playas de Los Lances y playa Chica están condicionados por aquella actuación.
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