Hyundai presenta en Corea del Sur el Ioniq híbrido

La automovilística Hyundai ha presentado en Corea del Sur su nuevo compacto híbrido Ioniq, un vehículo del que la marca destaca las innovaciones técnicas en su sistema híbrido y su arquitectura.

El fabricante ha mostrado a los medios la versión híbrida, pero este vehículo de combustible alternativo ofrece dos opciones más de motorización, el híbrido enchufable y el eléctrico, ha explicado en un comunicado, que serán mostradas más adelante.

Construido sobre un chasis creado específicamente para él, Ioniq cuenta con un 53 % de acero avanzado de alta resistencia combinado con aluminio ligero.

Con la colocación de las baterías en la parte delantera y baja del coche se consigue un centro de gravedad que permite una gran capacidad de respuesta y una buena estabilidad en las curvas, según Hyundai.

La primera versión que llegará al mercado, competidora directa del Toyota Prius, equipa un motor de 1.6 litros Kappa GDi desarrollado exclusivamente para los híbridos de Hyundai, y se combina con el motor eléctrico magnético permanente que entrega una potencia máxima de 152 CV.

El motor eléctrico ofrece 47 CV de par motor instantáneo y, además, los seis agujeros de inyección de combustible directa mejora el consumo de combustible y emisiones de CO2.

El polímero de iones de litio de la batería proporciona una regeneración rápida.

El control de la distribución de energía es una transmisión de doble embrague (DCT) que ofrece una respuesta rápida, un buen rendimiento de aceleración y un engranaje suave en los cambios de marcha.

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