Grupo Bergé crea una empresa para invertir y lanzar proyectos sobre movilidad

El Grupo Bergé ha creado la empresa B4Motion para invertir y comprar compañías, así como lanzar otras nuevas, en el[…]

El Grupo Bergé ha creado la empresa B4Motion para invertir y comprar compañías, así como lanzar otras nuevas, en el ámbito de la movilidad.

En los próximos 24 meses el objetivo que se han fijado es entrar o crear en 21 empresas, ha explicado hoy en la presentación de B4Motion José Pacheco, Managing Partner (socio director).

La nueva empresa, que ha tardado en constituirse más de dos años, es propiedad al 100 % del español Grupo Bergé, con presencia internacional en los sectores marítimo y portuario, la distribución de automóviles, la logística, las energías renovables y las finanzas.

Pacheco ha afirmado que B4Motion tiene dos vertientes: la de invertir y crear (Venture, en inglés) y la de lanzar nuevas empresas (Lab).

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La meta que se han marcado es la de poner en marcha cada año dos empresas, para lo que ya tienen "definidos 20 proyectos", ha dicho.

Por lo que respecta a las compras, ya han adquirido llollo, de gestión de aparcamiento, y en las últimas horas Wesmartpark, que también opera en ese segmento del mercado.

En cuanto a lanzamientos, ya han puesto en marcha Try que personaliza la venta de coches nuevos al permitir que un usuario pueda probar un coche que le han llevado a una dirección que él ha dicho.

Le seguirá "en breve" Bot on, de la que el directivo no ha adelantado nada, simplemente ha dado el nombre.

La idea para los próximos dos años es seguir invirtiendo y entendiendo lo que es la movilidad y convertirse en un nexo entre las empresas, las instituciones y las personas en todo lo referido a la movilidad, según Pacheco.

Para juntar a todos es para lo que han diseñado The Mobility Institute, un instituto en el que los diferentes actores podrán poner en común las distintas tendencias y oportunidades de negocio que surjan.

En su opinión, la cadena de valor del sector de la automoción ofrece "grandes oportunidades de negocio", lo que ha llevado a los grandes fabricantes a no quedarse solo en el coche compartido (car-sharing), sino a implicarse también en futuros negocios de logística.

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