Govern prevé empezar en 2023 las obras para alargar el Trambaix en Sant Feliu

El Govern prevé que las obras para prolongar el Trambaix hasta el núcleo urbano de Sant Feliu de Llobregat (Barcelona) empiecen en 2023, lo que supondrá la habilitación de dos nuevas estaciones de tranvía en la ciudad, una de intercambio con Cercanías y otra en el centro.

El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, y el alcalde de Sant Feliu, Jordi San José, han firmado hoy un protocolo que sienta las bases para la programación, el desarrollo y la ejecución de la prolongación de la red del Trambaix.

Sin embargo, el desarrollo de las obras está condicionado a la culminación del soterramiento de las vías del tren por parte de Adif, que actualmente está redactando el proyecto constructivo correspondiente, y a la modificación del Plan General Metropolitano (PGM) por parte del Ayuntamiento.

Los trabajos para soterrar las vías del tren a su paso por el núcleo urbano de Sant Feliu, una larga reivindicación del municipio, deberían empezar en 2019, si se sigue el calendario anunciado por el Ministerio de Fomento, que planteó una inversión de 133 millones de euros para estas obras.

El acuerdo suscrito hoy entre la Generalitat y el consistorio determina la redacción de los documentos técnicos necesarios para alargar el tranvía hasta el centro, y para evaluar técnica y económicamente el proyecto.

Entre las actuaciones a llevar a cabo figura la actualización del estudio informativo y de impacto ambiental, que está fechado en 2011 y contempla una inversión de unos 17 millones.

Ahora hace falta adaptar el documento al proyecto de soterramiento de Adif, teniendo en cuenta una estrategia global de movilidad para la ciudad.

Calvet ha destacado que la mejora de la red de transporte público es clave para facilitar a los ciudadanos que se puedan desplazar de forma sostenible y, así, contribuyan a la reducción de la contaminación en el área metropolitana de Barcelona.

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