Gobierno ve "positivo" el informe del Tribunal de Cuentas de la UE sobre AVE
El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, ha calificado hoy como "positivo por favorecer la cohesión[…]
El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, ha calificado hoy como "positivo por favorecer la cohesión territorial" la última evaluación económica sobre el AVE en España elaborada por el Tribunal de Cuentas Europeo.
En su comparecencia en la Comisión de Fomento en el Senado, Saura ha indicado que el citado informe abarca a la red europea de alta velocidad "en su conjunto", y ha precisado que la inversión en torno a 50.000 millones de euros desde comienzos de 1990 en el AVE "ha contribuido" a la cohesión territorial del país.
El portavoz de EH Bildu Jon Iñarritu ha detallado al formular su pregunta al respecto del informe del Tribunal de Cuentas Europeo que se trata de un "varapalo duro y realista" y que "constata el fracaso económico" del AVE en España.
Según ha relatado Iñarritu, en España se han invertido, desde el año 2000, 11.200 millones en el AVE, que suponen según sus datos un 47 % de las ayudas destinadas por la UE a este modelo de transporte.
El organismo que fiscaliza las cuentas en Europa ha destacado en su informe, según el portavoz de Bildu, una "falta total" de viajeros en los trenes de AVE españoles, "sobrecostes continuos" en las obras y "demoras constantes" en los plazos de ejecución.
El número dos de Fomento ha asegurado que en la Alta Velocidad "se va a seguir invirtiendo cantidades importantes en el futuro", y ha precisado que el Gobierno "va a buscar la manera de que sean lo más rentables con retornos económicos y sociales".
En ese sentido, ha agregado que, en el futuro, las nuevas inversiones en Alta Velocidad deberán venir precedidas por "evaluaciones ex ante (previas) sobre los retornos económicos y sociales" de las inversiones.
Saura ha abogado por acometer actuaciones que "mejoren la interoperatividad" de las infraestructuras, lo que ha calificado como "una asignatura pendiente".
También ha opinado que se necesita "abordar adecuadamente" la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros "para obtener más retornos en la inversión efectuada en los últimos años".
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