Fomento ve factible el soterramiento del tramo urbano de las vías del tren

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha considerado hoy factible el soterramiento de un tramo urbano de Avilés de las vías de tren, más allá de que en la solución técnica última se tenga que estudiar en detalle para poder asegurarlo al cien por cien.

El titular de Fomento ha presentado hoy en Avilés los proyectos para la eliminación de la barrera ferroviaria y el que dotará de nuevos accesos al puerto local, para los ha anunciado que se firmará en el primer trimestre del presente año sendos protocolos en los que se determinarán las responsabilidades de las tres administraciones públicas.

De la Serna ha explicado en el Ayuntamiento, ante representantes políticos, sindicales, empresariales y asociativos, los pormenores de estos proyectos llamados a modernizar el centro de la ciudad en los próximos años.

El ministro ha evitado referirse a una estimación presupuestaria para ambos proyectos, por entender que es prematuro, aunque ha recalcado la determinación de su Departamento de ponerlos en marcha "y acelerar los plazos lo antes posible".

El proyecto soterramiento, que ahora entrará en fase de redacción del estudio informativo, contempla el mantenimiento de la configuración actual de corredor ferroviario con una vía de ancho ibérico y otra de ancho métrico, independientes.

También contempla mantener la estación de carga de La Maruca y la posibilidad de construir otra, de carácter intermodal, en las inmediaciones de la futura Isla de la Innovación y del Centro Tecnológico de ArcelorMittal.

El plan propone una variante de trazado para liberar el corredor de acceso en ancho ibérico actual desde antes del apeadero de La Rocica, con un nuevo túnel.

También plantea, soterrar el corredor ferroviario en la zona próxima a su paso por el centro de la ciudad.

Los aspectos relevantes pendientes de analizar en el estudio informativo tienen que ver con la evaluación ambiental, sobre todo la afección a la hidrología e hidrogeología.

También la afecciones a infraestructuras hidráulicas, especialmente a los ríos San Martín y Tuluergo, y el establecimiento de los riesgos geotécnicos y los derivados de un soterramiento a cota inferior al nivel del mar.

El proyecto recoge, en esencia, la filosofía de la propuesta elaborada por el Ayuntamiento de Avilés, según ha recalcado Íñigo de la Serna.

En la presentación han tomado parte la alcaldesa de la ciudad, Mariví Monteserín, y el consejero de Infraestructuras del Principado, Fernando Lastra, que han coincidido en destacar la sintonía de las tres administraciones públicas en torno a estos proyectos.

El consejero ha declarado que, con estos proyectos, Avilés vivirá en 2018 "su año" y ha elogiado la labor del Ministerio de Fomento en torno a estos planes de mejora viaria.

Por su parte, la alcaldesa, ha destacado el entendimiento entre las tres administraciones públicas "después de tantos años dando vueltas a distintos proyectos".

"En el caso de soterramiento de las vías se ha hecho un trabajo serio y riguroso, en el que se ven algunas de las dificultades que hay que solventar, pero creo que es lo importante vendrá con la firma del protocolo porque será el inicio ya de la solución definitiva a un proyecto que permite a la ciudad suturar esa herida que nos impide relacionarnos con nuestra ría", ha indicado la regidora local.

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