FGV invertirá 8 millones en mejorar las seguridad y la calidad del metro

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha previsto una inversión de 8 millones de euros en 2017 para las actuaciones de renovación y mejora de las condiciones de la superestructura de vía en diferentes tramos de las Líneas 1, 2 y 3 de Metrovalencia.

Según ha informado la Generalitat en un comunicado, hasta la fecha se han ejecutado un total de diecisiete intervenciones para mejorar las condiciones de calidad y seguridad de las zonas afectadas y en las próximas semanas se realizarán otras trece.

"Los trabajos programados obligan a limitar la velocidad de paso de los trenes en diferentes puntos y no suponen riesgo para los viajeros", ha explicado FGV, que ha declarado que con estas actuaciones se pretende cumplir los nuevos niveles de exigencia establecidos.

FGV se adapta así a los nuevos criterios de tolerancia que ha comenzado a aplicar este año, en consonancia con los niveles que se emplean en otras explotaciones españolas como TMB, Metro Málaga, Euskotren, Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña (FGC), y unificados en ATUC (Asociación de Empresas de Transporte Urbano Colectivo, que incluye autobuses, tranvías y metros".

El director gerente de FGV, Andrés Sánchez, ha señalado que "anteriormente FGV no disponía de ninguna norma que fuera de aplicación a la explotación, se limitaba a tomar de referencia los parámetros de otras administraciones ferroviarias sin hacer una correcta adaptación de los mismos, y sin contrastarse técnicamente".

Según ha informado, estos trabajos forman parte de los que FGV ejecuta en la red de Metrovalencia desde su área técnica.

"La apuesta del nuevo gobierno valenciano por garantizar la seguridad y calidad del servicio ha llevado a hacer un esfuerzo en mantenimiento y revisiones, que ha aumentado considerablemente con respecto a los años anteriores", ha explicado.

Según Sánchez, "en 2016, FGV destinó al mantenimiento de infraestructuras y estaciones de Metrovalencia, en el apartado de gastos de explotación, más de 5,6 millones de euros, frente a los menos de 5 millones destinados en 2014 y 2015".

"En 2017 la inversión prevista es de 8 millones de euros, un 42% más que en 2016 y un 60% respecto de 2014 y 2015", ha agregado el director gerente.

Por lo que respecta a las inspecciones que se realizan a la vía y a los aparatos de la vía, FGV ha señalado que el Plan de Mantenimiento de Vía de FGV determina las frecuencias de las mismas, obteniendo unos índices de calidad y unas calificaciones en función de su estado.

"Con anterioridad, las inspecciones eran realizadas de forma visual, con revisiones a pie y en cabina de los trenes por parte de los operarios de mantenimiento de vía y con mediciones realizadas mediante herramientas manuales (reglas de vía)", ha señalado.

En la actualidad, ha agregado, "FGV dispone de un contrato de Consultoría Topográfica y Auscultación Geométrica de Vía que, de forma periódica, realiza una auscultación completa de los parámetros geométricos de la vía y los desvíos en todas las líneas de metro en Valencia".

Las intervenciones programadas mejoran las condiciones de confort de cara a los usuarios y alargan el tiempo de utilización de la infraestructura, así como su fiabilidad, al tiempo que prolongan la vida útil de los trenes y reducen el consumo de energía.

Como parte de las acciones mantenimiento de la superestructura de vía, FGV ha abierto el proceso de licitación de un nuevo contrato de Consultoría Topográfica y Auscultación Geométrica de Vía y Desvíos, con una dotación aproximada de 300.000 euros anuales y, por primera vez, se inspeccionarán los túneles de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia.

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