Faconauto traslada a DGT la necesidad "urgente" de renovar parque

El presidente de la patronal de concesionarios Faconauto, Gerardo Pérez, ha mantenido hoy una reunión con el director general de[…]

El presidente de la patronal de concesionarios Faconauto, Gerardo Pérez, ha mantenido hoy una reunión con el director general de Tráfico (DGT), Gregorio Serrano, en la que le ha trasladado la necesidad "urgente" de llevar a cabo una renovación del parque automovilístico en España.

Según ha explicado Faconauto en un comunicado, la sustitución de vehículos viejos por nuevos podría contribuir a la reducción del número de accidentes de tráfico.

Al respecto, Pérez ha expresado a Serrano la necesidad de que se actualice para 2021 el objetivo que la propia Dirección General de Tráfico (DGT) estableció, junto a las patronales del sector, de bajar a los 7 años la edad media de los coches que circulan por España.

Para ello, sería necesario retirar 6 millones de vehículos de más de 10 años de edad en los próximos 5 años, ha recordado.

Faconauto ha puesto de relieve que considera "esencial" la participación activa del Ministerio del Interior, a través de la DGT, en el diseño de los programas de renovación del parque que el Gobierno vaya a poner en marcha.

Otro de los temas tratados en la reunión ha sido la utilidad del seguimiento y envío telemático del historial de mantenimiento y de las reparaciones de los vehículos, para lo que Faconauto ha ofrecido su colaboración.

Por otro lado, la patronal ha solicitado al director general que, en la medida de lo posible, se reanuden las campañas de seguimiento y control del cumplimiento de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), "al haberse revelado como un instrumento eficaz para evitar que no se pase este trámite, lo que también puede impactar negativamente en la siniestralidad en las carreteras".

La federación de concesionarios también ha le ha transmitido al responsable de Tráfico la buena acogida que ha tenido entre los concesionarios la iniciativa de la DGT de dotar a las pick-up (camionetas) del mismo tratamiento a efectos normativos que tienen los turismos.

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