Emirates aumenta un 8 % su oferta en España con operativa íntegra del A380

Emirates aumentará entre un 8 % y un 10 % su oferta en España cuando empiece a operar, a partir del próximo 1 de septiembre, su segundo vuelo desde Madrid a Dubai con el A380, avión que utiliza ya en sus dos servicios desde Barcelona y uno en la capital española.

Con los dos vuelos operados en Madrid con el A380, que cuenta con 519 plazas frente a las 360 del avión utilizado actualmente en uno de ellos, Madrid contará con un 19 % de capacidad adicional, ha señalado hoy el director general de la compañía en España, Fernando Suárez de Góngora, en un encuentro con los periodistas.

Con una operativa exclusivamente con el A380, la aerolínea de Emiratos Árabes ofrecerá un total de 28.616 asientos por semana en los cuatro servicios que ofrece en el mercado español a Dubai (dos diarios desde Barcelona y otros tantos desde la capital).

Emirates, que ha transportado en siete años en España a 4,2 millones de pasajeros (desde agosto de 2010 hasta finales de mayo de 2017), tiene este año un crecimiento "bastante razonable", aunque "discreto" porque los aviones van llenos y no se pueden vender más billetes, ha apuntado el directivo.

Al respecto, ha añadido que el verano pasado la cabina turista iba al 102 % y se tuvo que acomodar parte del pasaje en la de clase business, y durante la presente época estival, irá al 103 %, con lo que Emirates registrará una ocupación media en agosto de entre el 97 % y el 99 %.

Suárez ha destacado, asimismo, que la compañía ha doblado el número de pasajeros en vuelos a España procedentes de Asia, especialmente de China,(a través de su hub en Dubai) en lo que va de 2017, a lo que ha contribuido, a su juicio, el hecho que España se haya convertido en un destino "refugio" ante la situación mundial de inestabilidad sociopolítica y el miedo al terrorismo.

El auge de vuelos directos desde España a países como China, India o Japón supone un incremento de competencia, pero al mismo tiempo genera más demanda, por lo que no asusta a Emirates.

En cuanto a los vuelos de bajo coste de largo recorrido que ofrecen desde Barcelona compañías como Norwegian o Level (IAG), a Suárez le parece una apuesta interesante, aunque es difícil saber aún si triunfará o no.