El XV Concept y el Forester centrarán las novedades de Subaru en Ginebra

El prototipo XV Concept y una actualización del Forester centrarán las novedades de Subaru en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (Suiza), que se celebra del 3 al 13 de marzo próximo.

El Forester, desde su lanzamiento hace ya 19 años, es el modelo de más éxito comercial de Subaru en España, con más de 8.000 unidades matriculadas.

Durante 2015 se introdujeron algunas novedades en este SUV, caso de la revisión de su gama de motores para adaptarla a la normativa Euro 6 mejorando no solo su nivel de consumos y emisiones, sino también su entrega de par, nivel de vibraciones y sonoridad gracias principalmente a un nuevo sistema common rail, inyectores, turbo y pistones rediseñados en la versión diésel y diversas mejoras en la versión de gasolina, que sigue representando un porcentaje importante de las ventas del modelo en España.

También se incorporaron 4 nuevas versiones diésel equipadas con el cambio automático Lineartronic y el sistema Xmode, que actúa sobre la tracción, el cambio, el motor y los frenos para asegurar la mejor adherencia e incluye asistente de ascenso y descenso de pendientes.

En 2016, el Forester vuelve a beneficiarse de una serie de mejoras centradas tanto en el diseño exterior e interior, como en el confort y el comportamiento dinámico del vehículo.

La gama 2016 se pondrá a la venta en marzo sin que se incremente el precio de las 12 versiones disponibles: 8 diésel desde 27.900 euros y 3 gasolina desde 24.900 euros.

La calidad de rodadura y el comportamiento dinámico han sido revisados con la adopción de mejoras en la puesta a punto de su esquema de suspensión, tanto delantera como trasera, con el fin de ofrecer un mayor compromiso entre dinamismo y confort.

La dirección asistida ha mejorado su tacto y es ahora más rápida pasando de 3,1 a 2,8 vueltas de volante.

También se han empleado en su construcción nuevos materiales insonorizantes y cristales más gruesos en las puertas para aumentar el confort y reducir el ruido de rodadura.

En cuanto a los cambios exteriores, en la parte delantera se centran en la nueva parrilla hexagonal y paragolpes rediseñados diferenciando el acabado Executive Plus con un paragolpes deportivo específico.

Las ópticas delanteras se renuevan con el reconocido diseño con forma de ojo de halcón empleado en los últimos modelos presentados por Subaru. El faro es ahora de tipo proyector y emplea tecnología led tanto para la nueva luz diurna en forma de C invertida, como para la de cruce en las versiones Sport Plus, Executive y Executive Plus que incorporan como novedad también la función SRH (Steering Responsive Headlights) que dirige el haz de luz delantero adaptándolo al giro del coche para mejorar la visibilidad las curvas.

Las ópticas traseras también son nuevas, tienen un diseño actualizado que replica la C y emplean led en las bombillas de frenado y antiniebla.

Las llantas bitono son de 17 pulgadas para todas las versiones y de 18 pulgadas para el acabado Executive Plus, ambas con logos de marca rediseñados.

El interior se ha puesto al día tras rediseñarse el cuadro de instrumentos con pantalla TFT LCD a color y emplear un nuevo material en los asientos de tela que ofrece mayor contraste de color entre el centro y el lateral de los mismos.

Opcionalmente, los asientos de cuero añaden la función memoria en el asiento del conductor.

El volante multifunción es de mayor calidad y grosor, es el mismo que emplea el Outback, así como los materiales aplicados en los nuevos tiradores y paneles de puertas, soportes de la consola central y nuevas luces de cortesía en los parasoles así como función auto en el elevalunas del acompañante.

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