El Estado ingresó por la compra de vehículos nuevos un 15 % más en 2016

La compra de vehículos nuevos en España durante 2016 reportó al Estado unos ingresos de 4.363 millones de euros, el 15,1 % más que un año antes.

Según la Memoria Anual del sector de la automoción de 2016 de la patronal de los fabricantes Anfac, el Estado recaudó del automóvil algo más de 26.612 millones de euros, el 3 % más que un año antes.

De ellos, 4.363 millones procedieron del IVA y del Impuesto de matriculación que conlleva la adquisición de un vehículo nuevo.

El año pasado se matricularon en España 1.347.347 vehículos nuevos (11 % más que en 2015): 1.147.009 turismos, 110.066 derivados, furgonetas y pick-up; 62.040 comerciales ligeros, 24.705 industriales de más de 3,5 toneladas, 910 microbuses y 2.617 autobuses.

El IVA que grava la citada operación supuso para las arcas públicas 4.078 millones de euros, el 15,7 % más que un año antes; mientras que el Impuesto de Matriculación reportó 285.440 euros, el 8 % más.

Se da la circunstancia que la desaparición de ambas figuras es una de las principales demandas de Anfac, que apuesta por que se grave el uso y no la compra.

En el análisis de Anfac de la recaudación que genera el automóvil se destaca que la principal partida proviene del consumo de carburante: 18.757 millones de euros, el 0,3 % más que un año antes. A pesar de ese crecimiento, todavía se está lejos de los 19.190 millones de euros de 2014.

El Estado obtuvo en 2016 del IVA del carburante 5.987 millones de euros (el 5,4 % menos) y de sus impuestos especiales 12.770 millones de euros (el 3,2 % más).

Por el impuesto de circulación las arcas públicas obtuvieron 2.717 millones, el 3,1 % más; y por las transferencias de vehículos usados 415.538 euros (12,8 % más): 252.889 euros (13,9 % más) por el impuesto de transmisiones patrimoniales, 120.291 euros (el 13,8 % más) por IVA y 42.358 euros (3,7 % más) por el impuesto de matriculación.

Los otros tres epígrafes que completan los ingresos del automóvil son: tasa de matriculación (129.076 euros, el 11 % más), permiso de circulación (64.360 euros, sin variación) y tasa de cambio de titularidad 164.043 euros (8,3 % más).

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