El 77 % de los coches matriculados en España en 2016 es poco contaminante

El 77 % de los coches que se matricularon en España en 2016 es poco contaminante, ya que emiten entre 0 y 120 gr/km de CO2 a la atmósfera, el tramo más bajo contemplado en la tabla de emisiones.

El número de estos vehículos ha crecido un 15,6 % de 2015 a 2016, hasta 883.091 unidades, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles Turismos y Camiones (Anfac) y del Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

Además, estos vehículos están exentos de pagar el impuesto de matriculación, tasa que varía en función del nivel de emisiones de los coches y por la que este año el Estado ingresó 285.440 euros, el 8 % más.

La Agencia Tributaria determina que aquellos vehículos que emitan entre 120 y 160 gr/km de CO2 deben pagar un tipo impositivo del 4,75 % sobre el valor del coche; los que emitan entre 160 y 200 gr/km de CO2, un 9,75 %; y los que emitan más de 200 gr/km de CO2, un 14,75 %.

El número de vehículos comercializados del siguiente tramo que incluye los vehículos que emiten entre 120 y 160 gr/km de CO2 disminuyó el año pasado un 2,1 % en comparación con el año anterior, hasta 243.476 unidades (el 21,2 % del total), según las cifras recogidas en la Memoria Anual de Anfac de 2016.

Las matriculaciones de coches que emiten entre 160 y 200 gr/km de CO2 crecieron un 3 % y alcanzaron 16.519 unidades, un 1,4 % del total.

Las ventas de vehículos que emiten de 200 gr/km de CO2 en adelante bajaron el 28,2 %, lo que supuso matricular 3.904 unidades, un 0,3 % del total.

En España, la edad media del parque ha subido hasta 12 años, hay 7 millones de vehículos con más de 15 años y el 55 % del mercado de vehículos usados tienen más 10 años.

Sin embargo, España, con una media de emisiones de 115,3 gr/km, se situó por debajo de la Unión Europea (UE) -119,5 gr/km- en la media de emisiones CO2 de los vehículos puestos en el mercado, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente de 2015 recogidos por Anfac.

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