Eixo Atlántico afea al CES de Galicia que "entre en precampaña" electoral

El secretario general de Eixo Atlántico, Xoan Vázquez Mao, ha criticado este viernes que el Consello Económico y Social (CES) de Galicia, que "se supone" un órgano independiente y de consenso, "entre en precampaña" con un informe sobre el corredor atlántico que presentará la próxima semana.

Vázquez Mao ha señalado, tras reunirse con el portavoz de En Marea, Luis Villares, que dicho documento "preelectoral", "al servicio de intereses concretos", contiene "omisiones clarísimas" y da a entender que el corredor atlántico "solo existe" desde la cumbre de presidentes de Galicia, Asturias y Castilla y León.

También ha censurado que el documento del CES, además de su cariz "propagandístico", carece de rigor -"parece un mal trabajo de un alumno de BUP", ha dicho-; "nace muerto" porque no ha sido consensuado, y además lanza "propuestas peligrosísimas".

Una de esas propuestas que critica es la de una salida ferroviaria de Galicia por el Cantábrico, lo que "rompe un consenso" que se remonta "a la época de Fraga".

El secretario general de Eixo Atlántico ha subrayado que la salida ferroviaria de Galicia "solo puede ser una", a través de Monforte, y que conecte las mercancías de los cinco puertos de interés general del Estado.

Plantear ahora otros debates es "marear la perdiz", ha dicho, ya que mientras "en Galicia se pelea", la administración central no invertirá, y eso, ha añadido, "es algo que le encanta a los gobiernos".

Por lo demás, Vázquez Mao ha instado al portavoz de En Marea que esta formación incorpore en su programa electoral para los comicios generales del 28 de abril una serie de "contrapartidas para Galicia" en el caso de que esta formación acabe siendo necesaria para la formación de un gobierno.

Estas contrapartidas estarían la inmediata salida a exposición pública la salida sur de Vigo para su inclusión en los presupuestos generales de 2020 y la electrificación de los tramos pendientes en la línea Lugo-Ourense.

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