EH Bildu denuncia el "saco sin fondo" de la "Y" ferroviaria vasca

EH Bildu ha denunciado hoy el "saco sin fondo" de la "Y" ferroviaria vasca tras conocerse que se van a tener que acometer obras en once túneles construidos para cumplir las estipulaciones de seguridad de la Unión Europea, que, según ha recordado, ya se preveían en una directiva aprobada en 2008.

Adif anunció ayer que se van a realizar nuevas salidas de emergencia en once túneles ya construidos de la futura red vasca de alta velocidad para cumplir las estipulaciones de seguridad de la Unión Europea, lo que, según ha indicado hoy el parlamentario de EH Bildu Mikel Otero, se traducirá en un "sobrecoste estimado de momento" de "52 millones de euros".

Otero, que ha comparecido en rueda de prensa en el Parlamento Vasco, ha explicado además que existe una directiva aprobada en Europa en 2008 en la que se establecía el marco para el desarrollo de las medidas de seguridad en los túneles ferroviarios y que algunos de ellos de la "Y" vasca comenzaron a construirse posteriormente sin tenerlo presente.

"Siendo prudentes y parando se podría haber previsto perfectamente que éste era un problema que al final iba a repercutir como al final la realidad ha mostrado", ha resumido Otero.

"Ahora Adif sin dar explicaciones decide que va a cumplir el reglamento -aprobado en 2014- derivado de la directiva" de 2008 en la que, según Otero, ya se veía por donde iban a ir las medidas de seguridad de los túneles ferroviarios.

El parlamentario de EH Bildu ha asegurado que esta situación abre "bastante problemas y algunas incertidumbres", porque se deberán acometer nuevas expropiaciones y, en su opinión, también nuevas evaluaciones de impacto medioambiental.

Ha censurado que se estén "enterrando" "alegremente" millones en una obra que supone un "verdadero saco sin fondo" en un momento en el que Euskadi tiene otras "necesidades urgentes" y también que no se haya hecho un análisis de coste-beneficio.

"El Gobierno está comprometido con una obra faraónica que no lleva a ningún lado", ha resumido Otero, quien ha recordado que el apoyo a la "Y" vasca ha constituido habitualmente un "pilar" en los acuerdos presupuestarios del PNV con el Ejecutivo central.

"Entendemos que tenemos que parar, pensar qué estamos haciendo y creemos que no es tarde para replantear todo esto", ha añadido Otero, quien ha invitado a la sociedad vasca a no dar esta infraestructura por "buena y por semihecha".

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