Conesa mantiene los plazos del AVE y la Comunidad advierte de los retrasos

El delegado del Gobierno, Diego Conesa, ha asegurado que los plazos para la llegada del AVE se mantienen en el 2º semestre de 2020 y ha negado que haya retrasos en las obras de soterramiento tal y como sostienen desde la Comunidad Autónoma, que calcula 2 meses y medio con respecto al cronograma que Adif dio en noviembre.

Por su parte, el presidente de la Plataforma Pro Soterramiento, Joaquín Contreras, ha mostrado su inquietud por ese retraso en la adjudicación, ya que las plicas se abrieron en agosto, se seleccionó a la empresa que ofrecía mejores condiciones (Acciona-Ferrovial), pero no se ha publicado en el BOE, motivo por el cual, ha dicho, los vecinos continúan con sus protestas diarias, que acumulan ya 550 días ininterrumpidos.

El director general de Transportes, José Ramón Díez de Revenga, ha manifestado este martes su "honda preocupación" por esos posibles retrasos, en declaraciones a los periodistas antes de comenzar la reunión de la Comisión Social de Seguimiento de las Obras de Soterrarmiento, que se celebra una semana después de que los agentes implicados visitaran las obras.

En esa visita, ha advertido, los representantes de la Comunidad Autónoma detectaron retrasos con respecto al plan de obra presentado por Adif en la anterior reunión, en noviembre, de dos meses y medio en el caso de la ejecución de la superficie y paredes del túnel y de hasta tres meses en la rampa de bajada al soterramiento.

Esos retrasos, ha advertido, podrán afectar no solo a la llegada del AVE a Murcia, sino también al tiempo que estará cerrado el paso a nivel de Santiago el Mayor, ya que si se alargan las obras, no podrá restablecerse el paso en los ocho meses previstos.

Sin embargo, el delegado del Gobierno ha criticado que la administración regional quiera "seguir enmarañando" este asunto, y ha asegurado que la fecha prevista de la llegada del AVE, en el segundo semestre de 2020 se mantiene, incluso a pesar de los próximos cortes previstos en la línea férrea y del retraso en la adjudicación de las obras pendientes, desde la estación del Carmen hasta Nonduermas.

Contreras ha pedido que las empresas adjudicatarias aumenten las plantillas previstas para poder afrontar una mayor carga de trabajo y acortar los plazos.

El delegado del Gobierno ha explicado que la adjudicación está pendiente de varios informes obligatorios, entre ellos, el de la Abogacía del Estado, pero se llevará a cabo en el primer semestre de este año, por lo que, si se calcula el plazo de 15 meses para la primera parte de las obras, éstas finalizarán antes de acabar el 2020, dentro del plazo previsto.

El citado plazo no se verá afectado tampoco por los cortes en las distintas líneas férreas, que comenzaron este 11 de febrero en el tramo Murcia-Lorca, donde no habrá circulación hasta el día 23 incluido, explicó.

En el caso de la línea Murcia-Madrid, estará cortada del 2 al 21 de marzo para poner en marcha la variante de Camarilla y el servicio se suplirá con autobuses desde Murcia, Cartagena y Cieza hasta Albacete, donde los viajeros podrán coger el tren hasta Madrid.

Por último, la conexión con Cartagena y Alicante se interrumpirá del 21 de marzo al 11 de abril, aunque los trabajos en esas vías comenzarán una semana antes, el 14 de marzo, en la que seguirá operativo el tráfico ferroviario.

Estos cortes, que son "imprescindibles", ha dicho, servirán para adaptar la señalización, cambiar los sistemas para el uso de la alta velocidad, realizar formación de los maquinistas y llevar a cabo las pruebas de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.

El director de obras de Adif, Juan Tébar, ha insistido en que todos los cortes estaban previstos desde un primer momento y, en muchos de los casos, debían prolongarse durante varios meses, pero se han acortado trabajando durante los últimos dos años en los elementos en los que era posible hacerlo manteniendo el tráfico.

Sobre la propuesta del Gobierno regional de utilizar como alternativa la vía de Monforte del Cid para no interrumpir la circulación, Conesa ha exigido "rigor y seriedad", puesto que son varias las líneas afectadas y no se podrían evitar los cortes en todas ellas.

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