Campos Racing presenta en Pekín superdeportivo eléctrico para la china BAIC
La escudería española de automovilismo Campos Racing presentó hoy en el Salón de Pekín el prototipo de súperdeportivo eléctrico que[…]
La escudería española de automovilismo Campos Racing presentó hoy en el Salón de Pekín el prototipo de súperdeportivo eléctrico que ha desarrollado para la firma china BAIC BJAV, que lo usará como estandarte de sus vehículos eléctricos.
El BAIC Arcfox-7 ha sido fabricado en apenas cuatro meses en el centro de desarrollo de automóviles eléctricos que ambas empresas crearon recientemente de forma conjunta en Montmeló (Barcelona), y llamado BAIC BJEV R&D Barcelona Center.
Lo importante del centro es que permitirá diseñar y desarrollar tecnologías avanzadas para vehículos eléctricos en suelo español, según explicaron a Efe los dos responsables del centro de Barcelona: Rubén Espín, director general, y Joan Orús, director técnico.
El espectacular prototipo, en color blanco mate con detalles en azul eléctrico, es un biplaza con carrocería de carbono probado ya en el Circuito de Cataluña, que puede alcanzar los 360 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, con una autonomía de 300 kilómetros y, además muchas de sus funciones pueden controlarse desde el teléfono móvil.
El vehículo ha sido desarrollado a partir de la experiencia de Campos Rácing en Fórmula E, con monoplazas eléctricos, en cuyo campeonato mundial la escudería trabaja en el departamento técnico con varios equipos, recordó Espín.
El expiloto de Fórmula 1 y creador de la escudería, Adrián Campos, participó en la presentación, a la que acudieron también miembros del personal de la instalación barcelonesa.
El prototipo será empleado por BAIC BEJV como bandera de su apuesta por los coches eléctricos, de los que ya tiene cinco modelos en el mercado chino.
Campos Racing confía en que la satisfactoria acogida a este superdeportivo lleve a que la firma china, asociada en este país a Mercedes-Benz y Hyundai, a encargar una pequeña serie de producción para promover sus modelos eléctricos de calle, especialmente los E150EV y EV200, ya habituales en ciudades como Pekín.
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