BMW producirá la siguiente generación Serie 5 con célula óptica de medición

La automovilística alemana BMW ha sido el primer fabricante en crear un prototipo con una célula óptica de medición en su planta piloto en Múnich (Alemania) y que se utilizará en la próxima generación del Serie 5 berlina.

Este sistema utiliza sensores para crear una imagen tridimensional de todo el vehículo y generar un modelo 3D con los datos recogidos, lo que permite que las desviaciones puedan ser modificadas cuanto antes, según ha explicado la marca en un comunicado.

La célula de medición óptica se sitúa en la interfaz entre el desarrollo y la producción en serie, y forma parte de la estrategia de digitalización del Grupo BMW para la producción.

También refuerza los altos estándares de calidad para la producción de vehículos premium, señala BMW.

Un brazo robótico sobre raíles montado en un eje longitudinal de la célula óptica de medición se mueve libremente mientras hace un mapa del vehículo en espacio completo, lo que permite que dos pequeños robots se utilicen en paralelo con una superficie de trabajo óptima.

Comparado con los procesos anteriores, en los que los robots utilizaban un único sensor para grabar un lado del vehículo y luego otro, las mediciones se hacen ahora en la mitad de tiempo y se completan en apenas unos días.

Además, el escaneo en tres dimensiones puede automatizarse completamente y realizarse fuera de las horas punta o de noche, con lo que la célula de medición puede utilizarse a pleno rendimiento.

El director de Análisis Geométrico, Tecnología de Medición y Cubicaje, Vehículo Total de BMW, Eduard Obst, ha señalado que con la célula de medición óptica "ya no se necesitan largas mediciones individuales y recolección de datos, ya que ahorra tiempo y aumenta la calidad al comienzo de la producción en serie".

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