BMW desvelará en París séptima generación del Serie 3 Sedan, Z4, X5 y Serie 8

La automovilística alemana BMW desvelará como primicia mundial en el Salón del Automóvil de París (del 4 al 14 de octubre) la séptima generación del Serie 3 Sedan, el descapotable biplaza Z4, la cuarta generación del X5 y el Serie 8 Coupé.

El BMW Serie 3 Sedan es el "modelo de mayor éxito en el mundo de la marca", al tiempo que ha destacado que "encarna el núcleo de la firma", ha explicado el fabricante alemán en un comunicado.

En la cita parisina se presentarán los aspectos "más destacados" del diseño, las nuevas características tecnológicas y las innovaciones en el campo de la conectividad que dan forma al nuevo BMW Serie 3 Sedan, ha apuntado BMW.

Asimismo, la marca alemana desvelará en la cita parisina la nueva generación de su descapotable biplaza Z4, que llegará al mercado en marzo de 2019.

La marca germana iniciará su comercialización con tres versiones, entre las que destaca la BMW Z4 M40i, modelo de BMW M Performance que equipará el nuevo motor gasolina de seis cilindros en línea de 250 kW/340 CV.

Las otras variantes que llegarán en marzo del año que viene serán el BMW Z4 sDrive30i y el BMW Z4 sDrive20i.

Ambos montan propulsores de gasolina de cuatro cilindros, pero con potencias diferentes. Mientras que la del primero es de 190 kW/258 CV, la segunda asciende a 145 kW/197 CV.

Los tres motores tienen filtro de partículas de gasolina y emisiones que cumplen con el estándar Euro 6d-TEMP.

Por su parte, el BMW Serie 8 Coupé, cuya producción se inició a principios de julio en la planta de Dingolfing (Alemania) y que llegará a los concesionarios en noviembre, tendrá un precio de partida en España de 112.600 euros en la versión con motor diésel de 320 CV.

De serie toda la gama equipa caja automática Steptronic de ocho velocidades y tracción integral xDrive.

El 840d xDrive monta un propulsor seis cilindros en línea de 2.993 c.c., con 680 Nm de par y una aceleración de 0-100 km/h en 4,9 segundos.

Por último, BMW aprovechará la cita gala para desvelar la cuarta generación del X5, cuya producción se llevará a cabo en la planta de BMW en Spartanburg (EEUU), y que llegará con un tamaño aumentado al tiempo que ofrecerá un mayor equipamiento tecnológico.

El nuevo BMW X5 es más grande que su predecesor; el vehículo crece en longitud (36 milímetros (mm), hasta los 4.922), en ancho (66 mm, para llegar a los 2.004 mm) y en altura (19 mm, hasta 1.745 mm).

La distancia entre ejes también aumenta 42 mm, llegando a los 2.975 mm y, a partir de diciembre, la marca espera poder ofrecer una tercera fila de asientos opcional.

Se podrá elegir entre un propulsor gasolina o dos diésel; todas las motorizaciones se combinan, de serie, con la transmisión Steptronic de ocho velocidades.

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