Audi presenta en Pekín un prototipo basado en el Q3 que incluye un monopatín

La automovilística alemana Audi ha presentado en el Salón de Pekín un prototipo basado en el Q3, el "Audi connected mobility", pensado para jóvenes que conducen en ciudades con tráfico denso y para los que incorpora un monopatín eléctrico (longboard).

Este 'concept car', desarrollado por Audi Research & Development en Pekín, monta esta tabla, de 1,05 metros de largo, integrada en el paragolpes trasero del coche.

El monopatín, que se recarga automáticamente cuando va anclado al vehículo, está construido en materiales como fibra de carbono y aluminio, según explica Audi en un comunicado.

El longboard tiene una autonomía eléctrica de más de 12 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 30 km/h.

Puede ser utilizado en tres modos, de manera que, en el denominado "scooter mode", el teléfono va anclado al manillar desplegable para mostrar direcciones y la velocidad se ajusta a través de un control remoto dispuesto en el puño derecho del manillar.

Con el manillar plegado en "sport mode", el usuario regula la velocidad con un control remoto en su mano.

En un tercer modo, el longboard sirve como dispositivo de transporte para equipaje o bolsas de compras. Con conexión inalámbrica a un teléfono o reloj inteligente, sigue automáticamente a su dueño.

Por otra parte, este prototipo del Q3 se caracteriza porque el sistema de infoentretenimiento del coche está conectado al calendario del teléfono del usuario.

Basándose en el destino y tiempo de llegada previsto, el sistema calculará la combinación de movilidad más rápida, teniendo en cuenta datos de tráfico en tiempo real.

En el caso de que la opción de usar el longboard sea la más rápido, el sistema recomendará un estacionamiento cercano para que el conductor continúe su desplazamiento hasta el destino con el monopatín.

La información de navegación se sincroniza con la aplicación móvil Audi MMI connect en el teléfono del usuario para continuar la guía del trayecto.

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