Andalucía defiende reducción pesca debe garantizar rentabilidad de la flota

La reducción del esfuerzo pesquero en el caladero Mediterráneo debe garantizar "en todo momento" la rentabilidad de la flota, según el consejero de Agricultura y Pesca, Rodrigo Sánchez Haro, ante la propuesta de reglamento de la Comisión Europea para la conservación de dicho caladero.

A su juicio, la propuesta de la CEA "cruza esta línea roja" con una "disminución demasiado drástica y sustancial" y, por tanto, "no puede ser aceptada" por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente.

Ha defendido que hay que "establecer mecanismos que conduzcan a la recuperación de los recursos y acerquen a los rendimientos máximos sostenibles, pero siempre dentro del equilibrio económico y social".

Sánchez Haro, que defiende que la limitación para 2018 ha de fijarse, al menos, en 210 días de pesca para cada una de las 92 embarcaciones de arrastre andaluzas que faenan en el Mediterráneo, reclama que este tope "nunca" ha de situarse en los años siguientes, en los que el Gobierno pretende instaurar sucesivos descensos del 10 % hasta 2020, por debajo de una media de 190 días.

Ha alegado que a partir de esa cifra se empezaría a comprometer "muy seriamente" la viabilidad de la actividad debido al descenso de los ingresos anuales que ocasionaría al sector.

Rodríguez Haro ha sostenido que en cada zona de gestión pesquera debe contemplarse un número mínimo de jornadas de faena a partir del cual no sea posible aplicar los porcentajes de reducción, acorde con la sostenibilidad de la especie, pero también con la económica y social para evitar unos "efectos que podrían ser irreversibles para la flota".

Andalucía, que es consciente de la delicada situación de las poblaciones de peces explotadas en el caladero, pide que la aplicación del porcentaje de reducción para los años 2019 y 2020 tenga en cuenta el esfuerzo real acometido en el año anterior.

Se trata, según el titular de Pesca, de que los días no utilizados, "perfectamente comprobables" a través de las cajas azules y verdes, "computen y bonifiquen" para el siguiente, de modo que, "si la flota en su conjunto no hace uso, por ejemplo, del 8% de sus posibilidades en 2018 sólo sufra un descenso del 2, y no del 10%, en 2019".EFE

.

.