Adif adjudica el estudio para el soterramiento de la R2 en Montcada i Reixac

Adif ha adjudicado la redacción del estudio informativo y de los proyectos básico y constructivo del soterramiento de la línea de ferrocarril R2 a su paso por Montcada y Reixac.

El gestor ferroviario ha adjudicado el contrato de redacción del estudio informativo y de los proyectos a una Unión Temporal de Empresas (UTE), integrada por las compañías Teccuatro, TRN, Trayet y Geocontrol.

Así lo informa el consistorio en un comunicado enviado hoy en el que expresa su "satisfacción" por la noticia y explica que la adjudicación cuenta con un presupuesto de 2.058.621,6 euros y un plazo de ejecución de 21 meses.

La redacción del estudio informativo y de los proyectos incluyen un soterramiento de 4 kilómetros de la línea a su paso por la población, así como las rampas de acceso, las conexiones con las situaciones provisionales y la construcción de una nueva estación próxima a la actual.

Esta nueva estación contará con los andenes soterrados y el edificio de viajeros en superficie, mientras que el proyecto podría contar con tres vías generales, aunque el número definitivo de vías se definirá en el estudio funcional que está redactando el Ministerio de Fomento.

"Con esta contratación se da un nuevo impulso a los cumplimientos de los compromisos adquiridos por parte del Ministerio de Fomento y Adif con Montcada para llevar a cabo el soterramiento", afirma en el comunicado la alcaldesa de la ciudad, Laura Campos (ICV-EUiA).

"Pese a que se está cumpliendo el calendario previsto, no estaremos tranquilos hasta que se inicien las obras y, por lo tanto, estaremos atentos al cumplimiento del cronograma establecido", expresa Campos.

La previsión estatal es que las obras del soterramiento de la línea de Francia a su paso por el municipio se inicien el primer trimestre de 2020, con un coste económico de 300 millones de euros.

La intervención permitirá la permeabilidad entre diferentes barrios, históricamente divididos por la infraestructura, y eliminará el peligro de las vías y los dos pasos a nivel en superficie en el centro del municipio, así como el gran impacto visual y acústico del sistema ferroviario de la R2.

La alcaldesa también ha anunciado que el próximo 30 de enero se volverá a reunir la comisión de seguimiento de las obras del soterramiento, formada por representantes de Fomento, Adif, la Generalitat, los ayuntamientos de Montcada y Barcelona, la agencia Barcelona Regional y la plataforma ciudadana.

En este sentido, Campos ha explicado que, en esta reunión, a la que asistirá el presidente de Adif, Juan Bravo, se concretaran más los aspectos técnicos y administrativos de los próximos meses.

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