Abertis se refuerza en Francia con la compra de un 9,6 % adicional de HIT

El grupo de concesiones de autopistas Abertis ha reforzado su posición en Francia con la compra de un 9,56 % adicional de la sociedad Holding d'Infrastructures de Transport (HIT), dueña de la concesionaria francesa Sanef, por 446 millones de euros, con lo que eleva su participación hasta el 72,63 %.

Abertis obtuvo el año pasado un beneficio neto de 795,6 millones, un 57,7 % menos que en 2015 -ejercicio en el que se anotó plusvalías por la salida a Bolsa de Cellnex-, aunque en términos comparables el resultado mejoró un 13 %.

La compra de un 9,56 % de HIT a AXA République se suma a la adquisición, en enero, de un 10,52 % del capital a Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) por 491 millones.

Abertis calcula que la operación tendrá un impacto positivo de unos 29 millones en el beneficio neto de 2017.

Sanef gestiona más de 1.760 kilómetros de autopistas en el noroeste de Francia, Normandía y Aquitania.

Abertis prevé invertir este año 2.266 millones: 1.266 millones en adquisiciones y unos 1.000 millones en la extensión de la capacidad y la duración de sus activos, ha avanzado hoy su director general financiero, José Aljaro, en un encuentro informativo.

El grupo invirtió en 2016 más de 2.600 millones: 1.612 millones en compras y otros 1.020 millones en la extensión de las concesiones y la ampliación de la capacidad.

Entre las inversiones previstas para 2017, figuran la ampliación de las participaciones en HIT y en la italiana A4 Holding, y la compra de dos autopistas en India, operaciones ya anunciadas por la compañía.

Además, se podrían destinar 150 millones a la compra de participaciones minoritarias en la A4.

Para los próximos años, Abertis contempla un paquete de posibles inversiones de unos 4.200 millones para hacer crecer la base de activos ya en cartera.

En este capítulo destacan 2.000 millones de inversión en la expansión de su participada Arteris, en Brasil, y unos 1.500 en la extensión de la A4 italiana.

Adicionalmente, la compañía mantiene negociaciones bilaterales en exclusiva que pueden suponer una inversión de 3.000 millones.

Abertis analizará también otras oportunidades, como la relicitación de autovías en Brasil.

En concreto, la empresa está atenta a la relicitación de una autopista en el norte del Estado de Sao Paulo que explota Arteris y cuya concesión vence en 2019.

El vicepresidente y consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés, ha explicado que la empresa analizará oportunidades de negocio en Estados Unidos, pero siempre bajo la exigencia de rentabilidad.

Sobre México, Reynés ha dicho que se tendrá en cuenta el eventual impacto de las políticas del nuevo presidente de EEUU, Donald Trump.

En el caso de Argentina, el consejero delegado ha recordado que la empresa mantiene un contencioso con el gobierno de ese país, que ha llegado a los tribunales internacionales, pero ha subrayado que está abierta a negociar.

En cuanto a la posibilidad de nuevas inversiones en India, Reynés ha señalado que de momento hay que ver cómo se comportan las autopistas adquiridas.

Abertis alcanzó el año pasado un beneficio bruto de explotación (ebitda) de 3.240 millones, un 20 % más que en 2015, porcentaje que se queda en el 9 % si no se cuentan los nuevos activos.

La empresa espera obtener este año un ebitda de 3.600 millones, lo que supondría un incremento del 11 %.

La cifra de negocio ascendió a 4.758,2 millones en 2016, un 13 % más.

Según la compañía, los resultados se vieron afectados por la evolución negativa de los tipos de cambio en Brasil, Chile y Argentina, factor compensado por la mejora de los márgenes operativos.

El tráfico de las autopistas creció en España, Francia, Italia y Chile, pero descendió en Brasil.

Para este año, Abertis prevé un aumento del tráfico en todos sus mercados.

La deuda neta consolidada del grupo se situó en diciembre en 14.377 millones, frente a 12.554 millones en 2015, por la compra de nuevos activos.

El consejo de administración aprobó ayer el segundo pago del dividendo de 2016 por un importe de 0,37 euros por título que los accionistas podrán cobrar en efectivo o en acciones procedentes de la autocartera.

Además, el consejo aprobó el nombramiento de Xavier Brossa como consejero independiente.