Volkswagen Argentina: "todo está en vías de mejora en el país"

El consejero delegado de Volkswagen Argentina, Pablo Di Si, dijo a EFE que "todo está en vías de mejora" en el país y se están dando los pasos correctos, motivo por el cual la matriz estudia producir un automóvil y una caja de cambios más en el país.

Este es el principal mensaje que va a transmitir a la casa matriz, el grupo Volkswagen, y al Gobierno alemán antes de que el presidente de Argentina, Mauricio Macri, participe en la cumbre del G20, que se celebrará en Hamburgo.

Los consejeros delegados de las mayores empresas alemanas presentes en Argentina se reúnen hoy en Fráncfort con el jefe de Gabinete de Argentina, Marcos Peña.

Estaba previsto que Macri se reuniera con los empresarios en Fráncfort en un acto al que también estaba invitado el ministro de Exteriores alemán, Sigmar Gabriel, pero finalmente ninguno de ellos va a participar, sino que lo hará Peña.

El consejero delegado de Volkswagen hizo hincapié en que no se pueden cambiar los años anteriores de políticas populistas en año y medio pero "todo está en vías de mejora y los pasos son los correctos".

Di Si dijo que el 56 % de las empresas alemanas que son miembros de la Cámara de Comercio tienen planes de inversión para el 2017 y el 2018.

El consejero delegado de Volkswagen Argentina criticó que el 56 % del precio de un vehículo vendido en el país sean impuestos y cuando se exporta, los impuestos son entre 2.000 y 3.000 dólares por vehículo.

"Argentina tiene un problema tributario y por ello fue a España para copiar el modelo español, ahora hay que implementarlo", dijo Di Si.

Di Si dijo que Macri está muy ilusionado porque Argentina presidirá el próximo año el grupo del G20.

Volkswagen, que está presente en Argentina desde hace 36 años y es líder de mercado desde hace 14, estudia producir un automóvil más y una caja de cambio más, dijo a EFE Di Si sin facilitar más detalles.

El Grupo Volkswagen Argentina, compuesto por la marca Volkswagen, Audi, Ducati, VW Camiones y Buses, emplea a más de 6.000 empleados en Pacheco y Córdoba.

Di Si también consideró que es fundamental que la Unión Europea (UE) y Mercosur lleguen a un acuerdo para poder tener un mercado común dentro de entre cinco y diez años y que como cada industria tiene una velocidad diferente, su entrada en ese mercado común será para algunas más rápida que para otras.

El consejero delegado de Volkswagen Argentina calificó la inflación uno de los principales problemas del país, que el año pasado fue del 40 % y este se sitúa entre el 20 y el 23 %.

"Siento que es un problema crónico y lo que me interesa es cómo el Gobierno argentino afronta el problema", dijo Di Si, que también valoró la reciente actuación del Banco Central de Argentina de subir los tipos de interés en vez de devaluar la divisa como se hacía con gobiernos anteriores.

Los consejeros delegados también coincidieron en que la conflictividad sindical es muy alta y es otro problema importante porque tiene un coste muy elevado por el paro de actividades.

Procaccini dijo en este sentido que ahora hay un cambio generacional no sólo en el Gobierno, sino también en muchas empresas, donde hay ejecutivos jóvenes que entienden que hay que cambiar cosas, y en los sindicatos, que también ven que las antiguas políticas no van a funcionar y se dirigen a la flexibilidad.

Di Si consideró que los costes laborales en Argentina son altísimos si se comparan con otros países como Brasil o México.

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