La Xunta confía adaptar a necesidades gallegas el Plan Estatal de Vivienda

La Xunta solicita que el próximo Plan estatal de vivienda disponga de la flexibildidad necesaria para permitir que Galicia, con[…]

La Xunta solicita que el próximo Plan estatal de vivienda disponga de la flexibildidad necesaria para permitir que Galicia, con competencias exclusivas en la materia, pueda adaptar el destino de los fondos a sus prioridades y necesidades reales, de tal forma que priorice el fomento del alquiler y la rehabilitación.

Así lo trasladó hoy la conselleira de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, en la reunión que mantuvo con el subsecretario de Fomento, Mario Garcés, y en la que también participó el director del Instituto Galego da Vivenda e Solo.

Por su parte, el responsable del Ministerio de Fomento trasladó la voluntad política actual de mantener en 2017 el régimen de ayudas estatales en vivienda con el mismo esfuerzo presupuestario que el actual.

La conselleira de Infraestructuras valoró positivamente la receptividad de Fomento ante la propuesta de reforzar en Galicia la rehabilitación en el rural, en los núcleos históricos y en las áreas de rehabilitación integral.

En la reunión, la conselleira propuso que el próximo Plan estatal no vincule la transferencia de fondos a las comunidades con una regulación normativa, de tal forma que sean las propias autonomías las que determinen las condiciones para recibir las ayudas de cada programa en su ámbito territorial.

Asimismo, Vázquez Mourelle reclamó que esa nueva programación cuadrienal prevé criterios de distribución de fondos que tengan en cuenta la realidad de la población, edad media, rentas y tipologías constructivas que predominan en cada comunidad autónoma. Según defendió, las subvenciones en materia de rehabilitación, son las actuaciones públicas en materia de vivienda que requieren de una mayor adaptación a las características del ámbito en el que se van a desarrollar y por eso, la Xunta considera imprescindible establecer indicadores y criterios que recojan las necesidades reales de cada territorio.

En el caso concreto de Galicia, la conselleira señaló factores que difieren notablemente del promedio de las autonomías, tales como una menor proporción de viviendas plurifamilares o una mayor concentración de viviendas susceptibles de rehabilitación en los ayuntamientos de menos de 50.000 habitantes.

Ethel Vázquez recordó que, además de las actuaciones impulsadas con fondos estatales, la Xunta desarrolla sus propios programas de rehabilitación, tanto mediante subvenciones para la recuperación de viviendas unifamiliares en el rural o en núcleos históricos, como a través de actuaciones directas de compra de edificaciones en cascos históricos para su rehabilitación y reutilización como viviendas protegidas.

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También se refirió a las actuaciones promovidas a través de la declaración de Áreas de rehabilitación integral, que consiguieron que 127 ayuntamientos gallegos, más del 40% de los municipios de la comunidad, tengan un Área de rehabilitación integral en su ámbito territorial.

Habida cuenta de esto, la conselleira demandó que el próximo Plan estatal de vivienda sea un instrumento válido para diseñar unas políticas públicas en materia de vivienda que sean básicas para todas las comunidades, pero que sirva además para complementar las propias políticas de vivienda que diseña cada autonomía en función de sus características y necesidades.

Demanda de una reunión para abordar mejoras en el ferrocarril

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Además de abordar los planteamientos gallegos de cara al próximo Plan estatal de vivienda, la conselleira de Infraestructuras trasladó ante el Ministerio Fomento la solicitud de celebración de una reunión específica para abordar los servicios ferroviarios de las comarcas de Ferrolterra, Ortegal y la Marina luguesa.

Ethel Vázquez dio así de nuevo cumplimiento al compromiso adquirido con los alcaldes de estas comarcas en la reunión que mantuvo con ellos y que solicitaron apoyo de la Xunta para requerir ante el Ministerio de Fomento una reunión en la que exponer las necesidades de movilidad de los ciudadanos de estas comarcas.

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