La Generalitat prevé ofertar 1.900 hectáreas de suelo logístico hasta 2038

La Generalitat prevé ofertar 1.900 hectáreas nuevas de suelo logístico en la Comunitat Valenciana hasta 2038 a través 33 nodos diferenciados por tipología y por estado de desarrollo, de los que 18 sería nuevos (siete iniciados y once planificados).

Así lo ha afirmado la consellera de Obras Públicas, María José Salvador, durante la presentación del Estudio del Sector Logístico de la Comunitat Valenciana, en el que se identifican doce Áreas de Oportunidad Logística (AOL) divididas en tres rangos de importancia donde se proponen 33 nodos diferenciados.

Ha explicado que el objetivo del estudio realizado por la Generalitat es localizar aquellas situaciones "idóneas en el territorio" para poder ubicar estos 33 nodos logísticos y ofertar 1.900 hectáreas nuevas de suelo logístico, con las que dar respuesta a las necesidades de demanda potencial identificada en el estudio, que alcanzan las 1.600 hectáreas.

Salvador ha indicado que el objetivo de la Generalitat es "convertir a la Comunitat en la principal plataforma logística del mediterráneo, el principal clúster logístico del sur de Europa capaz de competir en igualdad de condiciones con los grandes conglomerados logísticos y portuarios del norte de Europa".

Ha destacado la importancia de este sector en la Comunitat con más de 35.000 empresas, una cifra de negocio que supera los 18.700 millones y unos 157.000 empleos, y ha indicado que aunque la Comunitat cuenta con una red de infraestructuras de buena calidad, también necesita mejoras.

Asimismo, ha hecho referencia a la importancia que para el desarrollo logístico tiene la iniciativa privada y al desarrollo de las áreas ya establecidas, como el éxito de Parc Sagunt I y II, el desbloqueo de las plataformas logísticas de La Font de Sant Lluís, y de la intermodal de Castellón vinculada al puerto de interés general.

Este estudio, que servirá de base para planificar las necesidades de infraestructuras de la Red Logística de la Comunitat Valenciana, ha analizado los sectores productivos, las infraestructuras de transporte, la estructura social y demográfica, y se ha completado con encuestas y entrevistas con los agentes implicados en el sector logístico.

De esta manera, la Generalitat plantea una red de nodos logísticos "jerarquizada, capilar y próxima al sector productivo valenciano".

Así las doce Áreas de Oportunidad Logística (AOL) se dividen por rango de importancia, de manera que en el rango 1 hay siete AOL situadas en Sagunto, València Zona Puerto, València Zona Prime, València Zona Sur, Alicante Elche y la Vega Baja.

En el rango 2, se identifican dos AOL: la de las comarcas centrales y la del Vinalopó Medio y, por último en el rango 3 se identifican tres AOL en Benicarló-Vinaròs, Requena-Utiel y la Safor.

También se diferencia la tipología del centro, y se establecen los Centros de Servicios al Transporte (CTS), los Centros de Transporte de Mercancías (CTM), la Plataforma Logística (PL), Plataforma Logística Intermodal (PLI), Centro de Carga Aérea (CCA) y Zona de Actividades Logísticas Portuarias (ZAL).

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