Consejero delegado Autostrade evita responder Fiscalía por siniestro puente

El consejero delegado de Autostrade per l'Italia, Giovanni Castellucci, se limitó hoy a leer una declaración ante la Fiscalía de[…]

El consejero delegado de Autostrade per l'Italia, Giovanni Castellucci, se limitó hoy a leer una declaración ante la Fiscalía de Génova para decir que las infraestructuras de su red son seguras, sin responder otras preguntas de la investigación por el derrumbe de un puente en esa ciudad italiana.

La Fiscalía de Génova investiga las causas del siniestro ocurrido el 14 de agosto pasado, cuando un tramo del puente Morandi se vino abajo y causó 43 muertos y heridas a 16 personas.

Una veintena de personas están siendo investigadas, entre ellas varios directivos de la concesionaria italiana Autostrade, filial de Atlantia.

Castellucci acudió a la Fiscalía de Génova acompañado de su abogada Paola Severino y se limitó a leer la declaración, sin responder a las preguntas del interrogatorio.

El consejero delegado de Autostrade confirmó después en un comunicado que dio "información clara a los magistrados en relación a los controles y a las evaluaciones de seguridad de la red", que gestiona la concesionaria y lleva a cabo "con la ayuda de empresas de ingeniería independientes externas".

"He detallado, a través de un documento entregado en la Fiscalía, que tras la tragedia de Génova hemos llevado a cabo una operación extraordinaria de control de las infraestructuras de nuestra red" y también garantizó que la "red es segura".

"Hasta ahora hemos ayudado a 300 familias y a cerca de 500 comerciantes y artesanos", subrayó, al tiempo que indicó que hay "iniciativas en marcha para resarcir a 150 familiares de las víctimas".

El Gobierno italiano acusó a Autostrade de ser la responsable del suceso, porque cree que no realizó los controles de manutención necesarios.

El Ejecutivo inició entonces un proceso para estudiar si revoca las concesiones a Autostrade y sugirió nacionalizarla para que vuelva a manos del Estado, igual que estaba antes de su privatización en 1999, cuando su control pasó a la familia Benetton a través de la sociedad Edizione.

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