Abertis triplica beneficios primer trimestre tras aumento tráfico 11% España

Abertis alcanzó un beneficio neto de 385 millones de euros en el primer trimestre, frente a 126 millones del mismo período del año pasado, gracias a la incorporación de nuevos activos y después de que el tráfico en sus autopistas españolas aumentara un 11,4 % entre enero y marzo.

Según ha informado hoy la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, este incremento de los beneficios se debe, básicamente, a la incorporación de nuevos activos al perímetro tras la compra del 50 % de Autopista Central de Chile y la toma del control de Túnels de Barcelona y Cadí en 2015.

En términos comparables y sin tener en cuenta estos extraordinarios, el beneficio aumentó un 9 %.

Los ingresos de explotación se situaron en 1.082 millones, un 4 % más, y el ebitda o resultado bruto de explotación se situó en 714 millones, un 6 % más, 8 % más en términos comparables.

Del total de ingresos, el negocio de autopistas aporta un 95 %, mientras que Hispasat representa el 5 % restante.

El tráfico creció en España un 11,4 %, aunque, tras descontar el efecto Semana Santa, este incremento fue del 6,8 %, el mayor en este período desde 2007, y el octavo trimestre consecutivo de aumentos.

El director financiero de la compañía, José Aljaro, ha explicado en conferencia de analistas que el incremento del tráfico en España viene impulsado principalmente por el crecimiento económico, lo mismo que en Francia, donde el incremento de tráfico fue del 3,7 %.

En Chile, el tráfico creció un 6,1 %, mientras que, en Brasil cayó un 2,3 %, y, según Aljaro, no hay signos de una recuperación próxima.

Durante la conferencia de analistas, Aljaro ha explicado que el grupo sigue trabajando para nuevas inversiones y alargar concesiones en países como Brasil, Argentina o Chile y ha apuntado que estudia entrar en el mercado de autopistas de Perú, donde analiza un proyecto.

Además, Abertis está pendiente de cerrar un acuerdo para la compra del 51 % del grupo industrial A4 Holding, propietaria entre otros activos de las autopistas italianas A4 y A31, y Aljaro ha afirmado que se "espera nuevas noticias en un corto plazo".

El 72 % del Ebitda y el 74 % de los ingresos de Abertis procedieron de fuera de España.

Francia es el mayor mercado del grupo en cuanto a su aportación al ebitda total del grupo, el 36 %, y supone un 35 % de los ingresos.

La división de Abertis en Chile ha reforzado su peso en el grupo, tras hacerse con el control del 100 % de Autopista Central, y se convierte en el tercer mayor mercado del grupo en cuanto a Ebitda, aportando el 13 % del total y el 11 % de los ingresos.

Brasil aporta un 11 % del ebitda y un 14 % de los ingresos.

Las inversiones del grupo ascienden a 1.084 millones de euros, más que en el conjunto de 2015, de los que 125 millones se destinaron a expansión y 11 millones a inversiones operativas.

Los principales proyectos de expansión del período son las mejoras y ampliaciones de carriles en las autopistas de Brasil y las relacionadas con el desarrollo de nuevos satélites de Hispasat, aunque el grueso de las inversiones se destinó a la compra de un 50 % de la Autopista Central de Chile por 948 millones, con lo que Abertis controla el 100 % de sus 6 concesionarios en el país.

La deuda neta de Abertis se situó en 13.680 millones, frente a 12.554 millones de euros a cierre de 2015, por la incorporación de nuevos activos al perímetro.