El centro de acogida del Camino de Santiago en Aragón abrirá este verano

El centro de acogida del Camino de Santiago, que se ubicará en la estación de Canfranc (Huesca), abrirá sus puertas este verano para informar a los peregrinos sobre el tramo francés-aragonés, un recorrido que desde Aragón se quiere recuperar y que contará con una inversión de un millón de euros en los próximos tres años.

Esta es una de las medidas que se enmarca en la Directriz de Ordenación Territorial del Camino de Santiago, que este miércoles ha detallado el director de Ordenación del Territorio, Joaquín Palacín, en la comisión del ramo en las Cortes de Aragón.

Todos los grupos parlamentarios han apoyado impulsar al tramo francés aragonés, que discurre desde Candanchú hasta el embalse de Yesa, pasando por Canfranc o Jaca, entre otros municipios, y han destacado el abandono que ha sufrido frente a la promoción de otros recorridos cercanos, como el navarro.

?Por eso, hemos presentado esta directriz?, que incluye nueve estrategias, desde la recuperación del itinerario a la reactivación de los núcleos urbanos y actuaciones medioambientales, y que fue aprobada a finales del 2018 tras un proceso de participación, ha indicado.

Esta directriz viene además impulsada por el proyecto europeo de cooperación trasfronteriza Poctefa 2014-2020, que contempla una inversión total de 3,1 millones de euros.

El mal estado del tramo del Camino de Santiago que discurre por Aragón ha provocado durante años una pérdida de peregrinos que se desvían hacia Navarra, pese a que la entrada por el puerto de Somport era en el pasado la ?más conocida? y ?usada?, ha comentado Palacín.

Lo cierto es que la inseguridad en la parte francesa ha sido uno de los inconvenientes que ha frenado la afluencia de peregrinos, algo que, según Palacín, se solucionará con las ?espectaculares pasarelas?, ya de por sí ?un atractivo turístico, que se van a construir en los próximos tres años.

Además, está previsto que este verano abra sus puertas el Centro de Acogida de Peregrinos en Aragón, que se ubicará en la Estación de Canfranc, desde donde se aportará toda la información, incluido los servicios, del tramo francés-aragonés.

Al mismo tiempo, el Ayuntamiento de Canfranc (Huesca) pondrá en marcha también un albergue público, que suplirá en parte la falta de alojamientos en torno al recorrido. De momento, se ha trabajado también en la promoción y en la señalización del mismo.

En total, se invertirá un millón de euros en los próximos tres años en condicionar y mejorar el Camino de Santiago a su paso por Aragón, ha subrayado.

?Tenemos que creernos que tenemos un trazado espectacular. No puede ser que la mayoría de aragoneses comiencen el Camino en Navarra?, ha señalado Palacín, quien ha añadido que se hará promoción también en los colegios e institutos.

Por su parte, el diputado popular Ricardo Oliván ha afirmado que no hay camino si no hay peregrinos, por lo que, a su juicio, el primer objetivo deberá ser captar visitantes. Y ha aportado un dato de la Oficina de Santiago de Compostela: solo 404 peregrinos iniciaron en 2018 el camino en Somport.

La diputada del PSOE Olvido Moratinos, en cambio, ha detallado los datos registrados en la Oficina de Turismo de Jaca (702 peregrinos) y ha señalado que esta cifra se explica en parte por la ?inseguridad? en el tramo francés.

Marta Prades, de Podemos, ha preguntado por la solución prevista para el trazado atravesado por la autovía a la altura de Jaca, mientras que Berta Zapater, de PAR, ha asegurado que al Gobierno le ha faltado bajar a la ?práctica? la teoría.

Jesús Sansó, de Ciudadanos, ha resaltado la necesidad de la directriz y ha instado a los gobiernos sucesivos a ejecutarla. El diputado del Grupo Mixto, Gregorio Briz (CHA), ha comentado que esta herramienta de planificación contribuirá a sacar del ?abandono? a este camino de Santiago.

Por último, en esta Comisión, se ha aprobado por unanimidad una proposición no de ley presentada por el PP para exigir al Ministerio de Fomento que reanude los trabajos del tren de alta velocidad y bajo coste Madrid-Barcelona, e incluya una parada en Zaragoza y Calatayud.

Podemos, por otra parte, ha conseguido también el apoyo necesario para sacar adelante una iniciativa, en la que se pide al Gobierno de Aragón que garantice el derecho a una vivienda digna con medidas concretas para impulsar la oferta de alquiler.

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